A Mobyleeeeeette…
Il faut voir cet incroyable reportage vidéo de la RAI sur Fabian Cancellara, reproduite dans un non moins incroyable article du Soir de Bruxelles. On ne parvient pas encore à se convaincre de la véracité de l'hypothèse soulevée, tellement c'est gros. Et l'on repense au champion suisse dans le Tour des Flandres et Paris-Roubaix… Deux fois la course pliée à la pédale, sans décoller les mains des cocottes, ni le cul de la selle. Deux fois une impression d'«Armstrongisation" de nos classiques préférées. Deux fois le malheureux Tom Boonen, pourtant sacrément costaud, largué en quelques centaines de mètres. Et l'on repense aussi à ces deux moments de stupéfaction vite oubliés, où le gars Fabio change de vélo en plein milieu de course. Deux fois. Dans le "Ronde" comme pendant "Roubaix". Avant de démarrer la mob…
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***Je vous lis juste après avoir découvert et ventilé cet article découvert ce soir! Oh les vilains tricheurs!..
VIDEOS: Le vélo motorisé.
BRUXELLES: Les coureurs dissimuleraient la batterie de ce mini-moteur en dessous de leur selle
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Depuis quelques semaines, les rumeurs circulent comme quoi les coureurs professionnels utiliseraient des moteurs sur leur vélo durant les courses. Une vidéo a été postée où l'on voit le consultant de la Rai, Cassani (un ancien coureur professionnel), expliquer comment il est resté sans voix après avoir testé le vélo.
Ce système permettrait aux coureurs (qu'ils l'utilisent) de s'économiser durant la course avant de prendre un vélo plus "conventionnel". Et ce ne serait pas nouveau. Même si l'instance internationale cycliste refuse à reconnaitre ces pratiques, Marco Bognetti, un ancien membre de la commission du matériel, se lance et avoue les doutes : "Il existe en effet des suspicions quant au fait que des coureurs utilisent ce type de système. La première fois que nous en avons entendu parler, c'était lors du Tour de France 2009". "Nous avons découvert que ce petit moteur peut développer de 60 à 100 watts, ce qui donne au coureur un avantage énorme lors des derniers kilomètres" a-t-il ajouté, comme indiqué sur le site Internet de la RTBF.
Les coureurs dissimuleraient le moteur dans le cadre de leur vélo, le bouton pour l'actionner dans les cocottes de frein et la batterie sous leur selle.
Il n'en faut pas plus pour relancer la "polémique" concernant le changement de vélo de Fabian Cancellara lors du Tour des Flandres et de Paris-Roubaix. Avant d'accuser le Suisse, rappelons qu'aucune preuve n'a été découverte contre lui et son équipe. Ou même contre n'importe quel coureur professionnel.
© La Dernière Heure 2010