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10
Fév

MEDIAPART

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Le cynisme de Renault, l’absence de politique industrielle française

Renault inaugure aujourd’hui une nouvelle usine de production automobile… à Tanger. Au moment où les salariés de l’industrie automobile, particulièrement de l’industrie automobile française, sont menacés de plans sociaux par dizaines de milliers, ce constructeur dit « national », qui a bénéficié il y a peu de 3 milliards d’euros d’aides de l’Etat, ne trouve rien de mieux que de délocaliser

139 autonome ou auto-mobile?

Paris. 7 heures, midi, 17 heures… Des personnes retenues en otage pendant des heures dans des boites métalliques. Un acte terroriste ? Non, il s’agit des embouteillages dans lesquels sont pris quotidiennement des centaines de milliers d’individus.

l'automobile... une vieille galette

 

00270_auto.jpgceci n'est pas un ready made
ceci est une contrainte

en 2008
il y avait eu une grosse histoire aux états unis
au plutôt l'histoire récente a déjà oublié...

M6 propose de « vivre sans pétrole » ! Chiche !

Dubitatif mais curieux du résultat, j'ai eu l'opportunité de visionner l'émission intitulée « 7 milliards sur terre, quelles solutions pour vivre sans pétrole ? » du magazine Capital Terre de M6

Edition : www.e-stonie.fr

Grosses berlines à Tallinn

Les voitures de luxe envahissent les avenues de la capitale de  l'ancienne république soviétique. Et les Estoniens s'endettent pour "vivre avec leur temps".

La fin de la religion de l'automobile ?

Grande figure de la société de consommation des 30 glorieuses (période que les économistes ont qualifiée de manière évocatrice de « fordiste »), symbole de la démocratisation de la consommation, support imaginaire de l’idéal de liberté individuelle, d’évasion, de bonheur…

Et si l'avenir se construisait en Afrique?

 Alors qu'en France et en Europe et plus largement en occident, les financiers avancent leurs pions, se positionnent sur le créneau, sans rien sortir depuis plus de 20 ans, privant souvent les insu

Rien de bien nouveau au salon de Francfort

Difficile de ne pas aller au salon de l'auto (IAA : International Automobil-Ausstellung) quand on habite à Francfort. Ce serait comme ne pas aller visiter la grotte lorsqu'on habite à Lourdes.

«Nous, salariés de Molex, cherchons un repreneur...»

La direction de l'usine Molex (Villemur-sur-Tarn) persiste et signe. Après avoir rencontré ce mardi 25 août à Paris le secrétaire d'Etat à l'industrie, Christian Estrosi, elle reste décidée à fermer le site en octobre.

En juillet, les salariés de Molex avaient adressé à Mediapart ce S.O.S adressé à d'aventuels repreneurs. Selon eux, leur usine est viable, et ils le prouvent.

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