Le long voyage du national-socialisme à l'exploitation des fonds marins

Amsterdam, décembre 1942. Celle-ci est un jour de fête. L'officier SS Pieter Schelte Heerema se marie. Il fait du bon travail : il compile les listes des Néerlandais qui sont déportés vers l'Europe de l'Est pour travailler comme esclaves dans les usines du Führer, et à la fin de la guerre, il a déjà de solides projets en tête en Venezuela

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Un an plus tard, lorsque les Alliés débarquèrent en Normandie, il changea de chemise et travailla (apparemment) avec la résistance hollandaise pendant un certain temps. En 1944, il s'est enfui et s'est caché en Suisse, où il a été arrêté le 25 juillet 1946 et condamné à trois ans de prison en raison de son passé nazi[1]. Il a ensuite été libéré au début de novembre 1946[2]. Il s'enfuit avec sa famille (sa femme et les deux premiers enfants) à Maracaibo et y commence une nouvelle existence[3].

Pieter Schelte, quand cela se produit, ne sait toujours pas que sa petite entreprise, avec lui à la barre puis ses enfants, est en train de devenir l'un des groupes d'ingénierie pétrolière les plus importants au monde ; il pourra maintenir la flamme du nazisme dans le cœur de nombreux Européens et, au début du XXIe siècle, grâce au financement de partis politiques et de journaux, placer son entreprise à l'avant-garde de l'un des plus importants projets de destruction en l'histoire de la planète : l'exploitation minière et l'exploitation industrielle des fonds marins. Et tout cela sans avoir jamais nié sa propre idéologie national-socialiste[4].

La résurrection allemande après 1918

L'une des principales raisons de la défaite de l'Allemagne pendant la Première Guerre mondiale était certainement le fait que personne ne pouvait prédire combien coûterait le conflit en termes d'armes, de munitions, de nourriture, de carburant, de produits pharmaceutiques, de destruction d'infrastructures, d'agriculture et d'industrie[6]. L'Allemagne était complètement dépendante du commerce international pour tous les besoins de base, de sorte que les alliés britanniques et français, en particulier à partir de 1916, avec un blocus maritime au large du canal de Gibraltar, ont forcé l'Autriche et l'Allemagne à mourir de faim, à geler, à se lever à mains nues[7].

Au cours des années de préparation de la Seconde Guerre mondiale, les hiérarques nazis se sont méticuleusement préparés à empêcher cela, et à cette fin : a) Ils ont réuni toute l'industrie chimique sous un même cartel et directement sous un seul groupe industriel (IG Farben : qui comprenait ce que nous connaissons aujourd'hui sous le nom de Bayer BASF, Höchst, AGFA et certaines petites entreprises[8]) ; b) Établissement d'une participation industrielle et commerciale à Bâle – dans un pays neutre, d'abord appelé IG Chemie, avec un capital de 290 millions de CHF (le plus grand au monde) puis, sans preuve du lien avec IG Farben, nommé Interhandel AG[9] – une entreprise dont l'efficacité était si élevée que pendant plus d'un demi-siècle après la guerre, il était impossible de savoir comment elle fonctionnait, quelles propriétés elle possédait, combien d'argent elle avait dépensée et comment en faire[10].

Dans le même temps, toutes les forces économiques, financières, industrielles et commerciales de l'Allemagne national-socialiste s'efforçaient de créer des entreprises à l'étranger (notamment en Afrique, en Amérique du Sud et au Moyen-Orient) qui auraient pu s'en occuper en cas de nouveau conflit[11] – les civils et aussi l'armée allemande pendant la guerre. Interhandel à Bâle était principalement exploité par une petite banque locale, Eduard Greutert & Cie. AG Basel[12], qui, après avoir changé de nom plusieurs fois et après avoir été rachetée par une famille suisse, s'appelle désormais Baumann & Cie. KmG[13].

La Eduard-Greutert-Bank a été fondée par Hermann Schmitz (qui était également le fondateur d'IG Farben[14] et théoricien de la nécessité de maintenir un parti totalitaire en Allemagne[15]), chef de la multinationale Industrie Metallgesellschaft, qui a été le premier groupe à mettre en œuvre le système des paradis fiscaux et inventé la finance offshore, puis est devenu le levier principal, grâce auquel tout le système économique du NSDAP a travaillé[16], en particulier dans la tâche complexe d'obtenir le carburant, les pièces mécaniques et les minéraux nécessaires à l'industrie militaire[17].

La concentration des efforts industriels, bancaires et commerciaux sur un seul projet, menée par l'ingérence ouverte du NSDAP dans toutes les activités économiques, coordonnée dans le but d'amener l'Allemagne au-dessus du niveau des nations victorieuses en 1918, a produit des résultats phénoménaux – et en fait les Alliés ont vraiment remarqué cette croissance car les données officielles, qui étaient réparties dans un millier d'unités offshore, n'étaient connues que des hiérarchies allemandes[18]. Par rapport au début de la Première Guerre mondiale, le pouvoir d'achat de chaque citoyen allemand avait augmenté de 55,4% en 1937 – et ce malgré l'effondrement vertical de la crise de 1929[19]. Après cela, peu avant la Seconde Guerre mondiale, la croissance dépassera 10% par an, tandis que la production industrielle entre 1936 et 1939 augmentera en moyenne de plus de 16% par an, tandis que les indicateurs restants ne croîtront que de plus de 4,5%[20].

Le modèle aristocratique de l'élite industrielle néerlandaise

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Hiver 1938; Le prince Bernard et la princesse Juliana de Hollande (à gauche) quittent l'ancien théâtre Tivoli à Utrecht après un concert avec l’élite de l'industrie et de l'aristocratie nationale. Devant tout le monde, à droite, Frits Fentener Von Vlissingen[21]

Le développement de l'industrie et de la finance néerlandaise est très similaire à celui de l'Allemagne et résulte de l'accord de tous les grands producteurs de charbon qui ont fondé SHV Steenkolen Handels-Vereeniging en 1896, qui est toujours l'une des plus grandes industries néerlandaises[22]. Au lieu de se concentrer sur la chimie comme les partenaires d'IG Farben, avec les géants allemands Thyssen, Krupp et Haniel, tout était lié au commerce sur le Rhin, l'énergie et l'acier[23].

Pieter Schelte Heerema a émigré très jeune à Maracaibo au Venezuela. Après des études de génie maritime à Delft, il accepte une mission chez NMH Nederlandse Maatschappij voor Havenwerken en 1931, ce qui lui permet de voyager à travers le monde : Portugal, îles Canaries, Perse, Venezuela – où il a décidé de rester[24] et de travailler pour Hidraulica Venezolana SA : une société qui a travaillé pour des sociétés pétrolières néerlandaises, britanniques et nord-américaines[25] et, après la guerre, ensuit de la faillite de Banco Germánico del Sur l'América (une banque argentine de Dresdner Bank[26]) et de la Deutsche Überseebank (active pour le compte de Deutsche Bank tout au long Amérique du Sud[27]) était débordée.

À la fin de la guerre, après quelques mois de prison (en raison de son activité de SS) en Suisse, il est retourné à Maracaibo, où, grâce à l'argent dont il disposait mystérieusement au Venezuela, il a fondé sa société de génie maritime (HCM Heerema Marine Contractors) et remercie le soutien de 1500 officiers nazis et sous-officiers de la Wehrmacht, qui ont fui l'Allemagne occupée et, grâce au groupe Heerema, ont gagné leur vie dans la technologie navale et pétrolière en Amérique du Sud[28].

Heerema détient les brevets les plus avancés sur les systèmes de construction des plates-formes pétrolières et des oléoducs sous-marins qui lui permettront de revenir aux Pays-Bas dans à peine 15 ans en tant que milliardaire à la pointe de l'une des industries les plus avancées au monde[29]. À son retour, il est un membre respecté et honoré de l'aristocratie industrielle néerlandaise : en 1963, lui et Jan Maria Fehmers ont fondé la première télévision privée néerlandaise qui diffusait depuis une petite île sur une station pirate[30]. Pieter Schelte ouvre un bureau à Wassenaar, une ville côtière entre La Haye et Amsterdam, et construit une villa à côté de celle des propriétaires du groupe SHV, la famille Fentener Von Vlissingen[31].

Cette famille Fentener Von Vlissingen[32] travaillera en étroite collaboration avec le gouvernement fédéral allemand pendant la Seconde Guerre mondiale et la représentera également dans certains conseils d'administration en Suisse, comme celui de la Banque EiBa[33], qui a mis fin au conflit, avec Interhandel[34], Deutsche Länderbank[35] (contrôlée par IG Farben, Interhandel et Eduard Greutert & Cie.[36]) est reprise par la SBG Schweizerische Bankggesellschaft[37], de sorte que SBG, de cette manière, est passée du jour au lendemain d'une petite banque locale (sous le nom d'UBS) à la plus grande banque de Suisse et une parmi les cinq plus grandes d’Europe[38].

SHV et la famille Fentener Von Vlissingen appartiennent toujours à l'aristocratie économique néerlandaise[40]: un petit groupe de familles toutes liées les unes aux autres. La famille Heerema a également eu quelque chose à voir avec eux pendant la Seconde Guerre mondiale – par exemple à travers Cees De Bruin, l'un des patriarches du SHV von Fentener Von Vlissingen, qui a travaillé avec le groupe Heerema[41], ou Jan Marie Fehmers, qui dirigeait le possédait la banque juive Teixeira de Mattos après avoir été «aryanisée»[42] et immédiatement après la guerre, elle a été mêlée à un scandale majeur avec SHV et Heerema[43].

Les liens entre l'ancienne aristocratie industrielle néerlandaise et les survivants parmi ceux qui ont dirigé le boom économique nazi se sont développés et se sont solidifiés après la fin de la Seconde Guerre mondiale. L'un des grands milliardaires allemands du XXe siècle, le fondateur de la chaîne de supermarchés Metro, l'ancien sergent SS Otto Beisheim[44], a fondé l'alliance entre Metro et SHV ​​Holdings aux Pays-Bas en 1967 et a donné naissance au groupe Makro[45] – qui a été depuis 1972 est principalement présente au Venezuela[46], où SHV Holdings et Pieter Schelte Heerema avaient déjà travaillé ensemble avant le conflit[47].

Solidarité accompagnée d'une grande loyauté : avant le début de la guerre, Frits Fentener Von Vlissingen, dans son rôle de banquier international, a contribué à cacher des actifs allemands et néerlandais (qu'il considérait comme un seul pays) dans les coffres-forts des banques alors inconnues sur les îles des Caraïbes : les paradis fiscaux nationaux (Sint Maarten, Bonaire, Aruba, etc.), où ils ont promu un système de fausse facturation qui, de 1939 à 1946, a permis de cacher des milliards de dollars qui, après le vent des représailles, étaient à la disposition des Allemands et des Néerlandais qui, avec SHV Holdings, ont fui l'Europe et ont repris leur aventure entrepreneuriale au Venezuela et en Uruguay[48]. Les milliards de dollars étaient la part que le dictateur Juan Vicente Gómez avait versée à tous ces commerçants qui avaient cofinancé l'exploitation de ces champs par l'État après la découverte des grands champs pétrolifères de la mer de Maracaibo[49].

Maracaibo 1948: la naissance de Heerema Marine Contractors

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L'expansion de la présence de l'organisation étrangère NSDAP au Venezuela au moment du renversement de la dictature locale en 1942, lorsque ces activités ont été interdites[50]

Dans presque tous les cas, ces liens n'ont rien à voir avec la politique si ce n'est le fait que ces familles ont collaboré avec le nazisme dans les années 1930 et 1940 par opportunisme ou par nécessité[51]. Dans presque tous les cas, il n'y a rien d'idéologique et après la guerre il ne restera plus que l'embarras qui amène les gens à voir si vite le passé à la tentative de rester soutenu par les nouveaux partenaires industriels et commerciaux de l'Europe et de l'Amérique du Nord pour être oublié comme possible[52].

En ce qui concerne Maracaibo, les Allemands s'y installent avec des entreprises industrielles et commerciales depuis le début du XIXe siècle[53] et inaugurent en 1889 le club exclusif germano-vénézuélien, qui regroupe les principaux importateurs et exportateurs de la métropole[54]. Dans les années 1920 et 1930, en raison de l'augmentation constante du nombre d'immigrants et du soutien ouvert du gouvernement de Berlin, une décision du dictateur Juan Vicente Gómez a ouvert une école allemande à Caracas et une à Maracaibo[55].

Après la mort du dictateur, cependant, Veneuzela agira ouvertement contre les nazis, les clubs et les écoles seront fermés[56], et les commerçants du côté du régime tels que Pieter Schelte Heerema fuiront et retourneront en Europe[57]. Ce qui reste, ce sont les cadres des services secrets NS fondés à Maracaibo en novembre 1933, l'organisation étrangère du NSDAP[58], dont le conseiller vénézuélien est Arnold de Margerie, un directeur du groupe Bayer à Maracaibo[59], qui continue de s'occuper des affaires de ceux qui viennent en Europe sont revenus et peut-être, comme Heerema, ont des positions au front[60].

Le fait qu'il y ait de l'argent est un fait : Pieter Schelte Heerema, arrivé secrètement et sans le sou à Maracaibo, a fondé en 1948 une entreprise de construction spécialisée dans la construction et l'installation de plates-formes de forage pour l'industrie pétrolière[61]. Des trucs chers. Les affaires vont bien, car Heerema a dans sa manche une invention qui améliore la base de support des plates-formes pétrolières dans des conditions météorologiques défavorables et rend son produit imbattable[62].

Au cours des 12 années suivantes, il a installé une centaine de plates-formes de forage et de production dans le lac Maracaibo et dans les Caraïbes, ainsi qu'un nombre important de jetées, quais et ponts en béton dans le monde[63]. Après cela, grâce à la qualité de ses produits, il a fondé HCM Heerema Marine Contractors et a commencé à construire les plates-formes dans la mer du Nord profonde et orageuse[64], où des grues à simple coque ont été introduites qui inspirent les ingénieurs à concevoir des modules plus grands, réduisant les heures de travail. les travaux en mer seront considérablement réduits[65].

Compte tenu de la nature dangereuse des installations, HCM a connu très peu d'accidents, dont le plus célèbre découle récemment d'un contrat avec la multinationale pétrolière Chevron en 2014. HCM doit construire une plate-forme de forage maritime à environ 350 km au sud de la Nouvelle-Orléans : Le projet appelé "Big Foot" doit atteindre les réserves de pétrole sur le fond marin, à 1580 mètres de la surface[66]. Seize câbles en acier ou "tendons" attachés à des modules flottants et maintenus en place par 12 vis assurent la stabilité de l'infrastructure[67].

Heerema fournit et assemble certaines de ces pièces : le 29 mai 2014, les tendons étaient connectés, mais 9 de ces 16 couleront avant d'être réparés, donc la force maritime ramènera les 7 autres défectueux. Ensuit de une analyse, Heerema et ses entrepreneurs sont obligés de payer à Chevron des amendes d'environ 500 millions de dollars[68]. Un accident grave, mais cela peut arriver, surtout si vous êtes une entreprise qui assemble et contrôle des dizaines de milliers de ces systèmes dans le monde – et de toute façon personne n'a été blessé.

L'héritage du fondateur, l'actualité de la deuxième génération

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Pieter Schelte Heerema à 69 ans en 1978[69]

La famille Heerema a continué d'être ouvertement des extrémistes de droite par rapport à des dizaines d'autres capitalistes qui croyaient en Adolf Hitler pendant les années nazies et travaillaient avec le régime. Dans les dernières années de sa vie, Pieter Schelte Heerema, qui n'a jamais caché le fait qu'il n'avait pas changé d'avis sur ses relations adolescentes[70], a commencé à financer la JBS John Birch Society[71]. Il s'agit d'une organisation anticommuniste américaine fondée en 1958 par l'entrepreneur de confiserie Robert W. Welch Jr.[72] et soutenue par des hommes d'affaires qui pensaient que les chasses aux sorcières du sénateur républicain Albert Fried McCarthy étaient trop douces[73].

JBS, qui est toujours actif et affilié à d'autres organisations et personnalités extrémistes telles que Donald Trump, QAnon, Leo Burnett et son lobby de l'ALEC (American Legislative Exchange Council)[74], publie des livres, magazines et documentaires dans le monde entier et conduit un mouvement activiste composé de cellules qui existent dans de nombreuses villes à travers les États-Unis[75].

Aux Pays-Bas, il existe traditionnellement un grand groupe d'adeptes de JBS (Lange Frans, Willem Engel, Alex Jones, Evert Smit, Frank van Buren, Henk Berg, Joop L. van Baaren) qui traduisent les articles publiés en Amérique (ou leur propre écriture) et publier dans le Nederlands Dagblad[76] et aujourd'hui, conformément aux théories du complot de QAnon, se préparent à se constituer en cellules radicalisées et même à menacer (selon les experts néerlandais) des actions démonstratives à la limite du terrorisme[77].

Dans les années 1970, une formation politique néerlandaise a émergé de ce groupe américain, le LCN (Libertarisch Centrum Nederland[78]), qui a été fondé, entre autres, par un entrepreneur nommé Robert Jan Doorn avec un passé de fraude fiscale[79]. Les deux principaux donateurs de LCN étaient le patron de JBS Fred Koch de Koch Industries[80] et Pieter Schelte Heerema[81]. Les cadres dirigeants comprennent les anciens idéologues du JBS Frank van Buren et Henk Berg, qui collectent également des contributions privées par l'intermédiaire de la Fondation de l'Institut chrétien pour la formation d'opinion. Après la mort (1981) de Pieter Schelte Heerema, cette fondation a reçu un capital de démarrage important qui a suffi à financer la publication du magazine néo-fasciste "West Magazine" pendant quelques années[82].

Le premier fils de Pieter Schelte, Edward, a servi dans le LCN, a financé le magazine même après la mort de son père et a été membre du comité fondateur de Stichting D-Zone Marketing, qui recueille encore des contributions publiques pour financer des campagnes politiques de droite dans le Pays-Bas[83]. Edward soutient toujours une formation antisémite et raciste, le FvD Forum voor Democratie, dont la directrice Carola Dieudonné Edward Heeremas est assistante personnelle à la tête d'Allseas[84]. Ce deuxième groupe, parallèle à HCM, a été fondé en Suisse en 1985 et se spécialise dans un nouveau produit extrêmement technologique et avancé : un système dynamique de placement de pipelines sous-marins[85], qui pour la première fois peut accepter la construction de longues dizaines de milliers de pipelines de kilomètres et lieux dans d'énormes profondeurs de la mer[86].

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Le catamaran Pioneering Spirit (Allseas a dû changer son nom d'origine en Pieter Schelte car le fondateur a été reconnu coupable de son passé nazi), dont le but est de poser des infrastructures fixes et des oléoducs sur le fond marin. Ce navire est l'un des plus grands au monde : 380 mètres de long, 125 mètres de large et 55 mètres de haut – presque deux fois la taille de l'un des grands navires de croisière en circulation aujourd'hui[87]

Allseas deviendra ainsi l'un des partenaires les plus recherchés des consortiums ayant reçu des licences dans la zone Clarion Clipperton dans les profondeurs de l'océan Pacifique[88]: en juin 2019 Allseas et le principal partenaire industriel de l'Autorité internationale des fonds marins de Michael W. Lodge, la société canadienne DeepGreen Metals Inc. Vancouver, dirigée par le gérant australien Gerard Barron, a signé conjointement un contrat de 150 millions de dollars avec Macquarie Capital et Fearnley Securities. L'objectif est de permettre à Allseas de fournir à DeepGreen les infrastructures fixes et mobiles nécessaires pour commencer à draguer l'océan d'ici 2023[89].

Ce n'était que le premier contrat: aujourd'hui, après la fusion de DeepGreen avec The Metals Company, Allseas (avec le groupe Maersk[90]) est impliqué dans plusieurs projets d'exploitation des fonds marins de la nouvelle industrie multinationale[91]. Enfin, en juin 2020, Allseas a décidé de demander la gestion de sa propre licence d'utilisation, qui est détenue par Blue Minerals Jamaica Ltd. Kingston[92], qui dépend de Blue Minerals Switzerland SA, dont le siège social est situé dans les bureaux suisses du groupe Allseas[93].

C'est la même chose avec l'industrie : les avancées technologiques, il y a toujours de nouveaux défis et de nouveaux projets, mais certaines choses restent telles qu'elles étaient. Le mouvement national-socialiste tel qu'il est né était ouvertement antisémite, anticommuniste (donc contre la collectivisation de la propriété) et axé sur la race comme valeur et lien idéal : en bref, le citoyen doit servir le pays et la race, pas sa propre égoïsme[94]. Mais c'est exactement ce que la base ne voulait pas forcément à la fin de la Première Guerre mondiale. Le succès du NSDAP remonte à l'entrée d'IG Farben et des grands banquiers et industriels en 29129 après l'appel d'Hermann Schmitz[95].

Depuis 1931, banquiers et industriels ont repris une grande partie du pouvoir au sein du NSDAP, également parce qu'Hitler et ses employés les plus fidèles ont été incapables de résoudre les problèmes de la crise structurelle de l'économie[96]. Le 26 janvier 1932, Adolf Hitler prononça un discours important devant le Düsseldorf Industry Club et accepta les conditions de l'aristocratie économique allemande – la même aristocratie économique, du président de la Deutsche Bank Hermann Abs aux patrons de Bayer, BASF et les autres grandes industries chimiques, qui sortiront elles aussi des procès de Nuremberg presque indemnes[97].

Toutes les forces économiques et productives de l'Allemagne sont canalisées pour se préparer et gagner la guerre. Tous les profits restent entre les mains d'une petite élite de magnats qui, en plus de financer l'armée, investissent une grande partie des revenus dans l'accélération du progrès scientifique et technologique. Si l'armée veut gagner la guerre sur le terrain, l'industrie doit gagner la guerre en offrant les meilleurs produits aux meilleurs prix mondiaux – et ce principe est aussi pertinent aujourd'hui qu'il l'était en 1929. Il ne sert à rien de jouer avec l'idéologie. questions. Le national-socialisme est (heureusement) mort, mais cette idée de l'aristocratie industrielle est plus vivante que jamais.

[1] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[2] 2015.01.24 Biography Pieter Schelte Heerema

[3] http://www.energyglobalnews.com/the-troubled-life-of-offshore-lifting-pioneer-pieter-schelte-heerema/

[4] http://www.energyglobalnews.com/the-troubled-life-of-offshore-lifting-pioneer-pieter-schelte-heerema/

[5] https://www.dhm.de/lemo/kapitel/erster-weltkrieg

[6] https://www.dhm.de/lemo/kapitel/erster-weltkrieg/kriegsverlauf/material ; https://www.aerzteblatt.de/archiv/167694/Erster-Weltkrieg-1914-1918-Hunger-und-Mangel-in-der-Heimat ; https://www.lpb-bw.de/geschichte-ersterweltkrieg000

[7] https://www.sueddeutsche.de/politik/geschichte-diese-folgen-hatte-der-erste-weltkrieg-1.4198466

[8] http://www.wollheim-memorial.de/files/999/original/pdf_Karl_Heinz_Roth_Die_Geschichte_der_IG_Farbenindustrie_AG_von_der_Gruendung_bis_zum_Ende_der_Weimarer_Republik.pdf ; Joseph Borkin, “Die unheilige Allianz der IG Farben“, Campus Verlag, Frankfurt 1975; Charles Higham, “Trading with the Enemy. An exposé of the Nazi-American money plot 1933–1949”, Delacorte, New York 1983; http://www.profit-over-life.org/international/deutsch/guide/index_892.html ; http://webopac.hwwa.de/PresseMappe20E/Digiview_MID.cfm?mid=F011650 ; https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/zeitzeichen/ig-farben-100.html

[9] https://www.uek.ch/de/schlussbericht/Publikationen/Zusammenfassungenpdf/02d.pdf ; https://dodis.ch/R439 ; https://dodis.ch/9266

[10] Otto Köhler, „… und heute die ganze Welt: die Geschichte der IG Farben und ihrer Väter“, Rasch & Röhring Verlag, Hamburg 1989

[11] Alan Milward, “War, Economy and Society 1939–1945”, University of California Press, Sacramento 1977; Dietrich Eichholtz, “Geschichte der deutschen Kriegswirtschaft 1939–1945“, KG Saur Verlag, München, 2011; https://www.dhm.de/lemo/kapitel/der-zweite-weltkrieg/industrie-und-wirtschaft.html ; https://www.dhm.de/lemo/kapitel/ns-regime/industrie-und-wirtschaft.html ; https://www.100.bmwi.de/BMWI100/Navigation/DE/Meilenstein-04/1933-1945.html 

[12] https://www.uek.ch/de/schlussbericht/Publikationen/Zusammenfassungen/02interhandel.htm

[13] https://www.baumann-banquiers.ch/de/baumann-cie/index.php

[14] https://www.uek.ch/de/schlussbericht/Publikationen/Zusammenfassungen/02interhandel.htm

[15] Hermann Schmitz, „Deutschlands einzige Rettung“, HaDek Verlag, Hannover 1931

[16] Robert Liefmann, „Beteiligungs- und Finanzierungsgesellschaften“, Fischer, Jena 1913; Robert Liefmann, „Kartelle, Konzerne und Trusts“, E.H. Moritz, Stuttgart 1923

[17] Robert Liefmann, „Mineralölwirtschaft“, Ferdinand Hirt Verlag, Breslau 1927

[18] Dietrich Eichholtz, “Geschichte der deutschen Kriegswirtschaft 1939–1945“, KG Saur Verlag, München, 2011

[19] Thomas Rahlf, „Deutschland in Daten“, in „Zeitreihen zur historischen Statistik“, Bundeszentrale für politische Bildung, Bonn 2015, page 191

[20] Thomas Rahlf, „Deutschland in Daten“, in „Zeitreihen zur historischen Statistik“, Bundeszentrale für politische Bildung, Bonn 2015, page 195

[21] https://www.duic.nl/algemeen/gemeente-utrecht-gaat-kijken-naar-oorlogsverleden-van-frits-fentener-van-vlissingen/

[22] https://annualreport.shv.nl/2020

[23] https://www.shv.nl/sites/default/files/usercontent/1906/SHV%20Annual%20Report%202018.pdf, page 37

[24] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[25] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[26] Nuria Puig Raposo, Adoración Álvaro Moya, “¿Misión imposible?: La expropiación de las empresas alemanas enEspaña (1945-1975)”, in “Investigaciones de historia economica” n°7/2007, Asociación Española de Historia Económica, Madrid 2007, pages 101-130

[27] Paul Wallich, „Banco Alemán Transatlántico, Eine Reise durch Südamerika“, Hase & Koehler Verlag, Mainz 1986

[28] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[29] https://hmc.heerema.com/about/history ; https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[30] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[31] 2018.08.24 Wassenaar aan het water

[32] https://en.google-info.org/21926131/1/frits-fentener-van-vlissingen-1882.html

[33] https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/042023/2004-08-27/

[34] https://www.dodis.ch/temporary-cache/public/pdf/9000/dodis-9266.pdf ; https://www.dodis.ch/temporary-cache/public/pdf/14000/dodis-14697-a.pdf ; https://www.uek.ch/de/schlussbericht/Publikationen/Zusammenfassungenpdf/02d.pdf

[35] http://magazin.spiegel.de/EpubDelivery/spiegel/pdf/13518596

[36] Volker Koop, „Das schmutzige Vermögen. Das Dritte Reich, die I.G. Farben und die Schweiz„, Verlag Siedler, München 2005

[37] https://www.jstor.org/stable/20689761?seq=1

[38] Gian Trepp, Res Strehle, Barbara Weyermann, “Ganz oben: 125 Jahre SBG“, Limmat Verlag, Zürich 1987

[39] Franklin Tugwell, „The politics of oil in Venezuela”, Stanford University Press, Stanford CA 1975; https://www.amazon.com/Photo-Western-Venezuela-Maracaibo-approximately/dp/B06WLQPYNL

[40] Jos Van Hezeweijk, „Die nieuwe Elite van Nederland”, Uitgeverij Balans, Amsterdam 2003, pages 64-87

[41] Jos Van Hezeweijk, „Die nieuwe Elite van Nederland”, Uitgeverij Balans, Amsterdam 2003, pages 87-88

[42] https://www.groene.nl/artikel/de-geyle-hoer-van-de-geldzucht

[43] Jos Van Hezeweijk, „Die nieuwe Elite van Nederland”, Uitgeverij Balans, Amsterdam 2003, pages 87-88 https://nl.wikipedia.org/wiki/Teixeira_de_Mattos_(bank)

[44] Joachim Scholtyseck, „Otto Beisheim: Jugend, Soldatemzeit und Entwicklung zum Handelspionier“, Ferdinand Schöningh Verlag, Paderborn 2020

[45] https://dewiki.de/Lexikon/Metro_Deutschland#Geschichte

[46] https://www.makro.com.ve/nosotros/

[47] https://www.makro.com.ve/nuestro-origen/

[48] 2013.05.01 Doorvoerhaven voor geld; Nederland belastingparadijs

[49] https://www.fluter.de/wirtschaftliche-geschichte-venezuelas

[50] https://vicentequintero.medium.com/los-nazis-deportados-de-venezuela-durante-la-segunda-guerra-mundial-vicente-quintero-pr%C3%ADncipe-ecb212142d2b 

[51] https://www.welt.de/kultur/history/article106243176/Die-Niederlande-zwischen-Kollaboration-und-Hunger.html ; https://www.uni-muenster.de/NiederlandeNet/nl-wissen/geschichte/besatzung/widerstand.html

[52] https://www.uni-muenster.de/imperia/md/content/hausderniederlande/zentrum/projekte/niederlandenet/nl-info/wielenga_erinnerung.pdf

[53] https://de.wikisource.org/wiki/Am_See_von_Maracaibo

[54] https://core.ac.uk/download/pdf/304709233.pdf

[55] https://core.ac.uk/download/pdf/304709233.pdf

[56] https://opus4.kobv.de/opus4-euv/frontdoor/deliver/index/docId/60/file/Waibel_Jens.pdf, page 348

[57] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[58] https://opus4.kobv.de/opus4-euv/frontdoor/deliver/index/docId/60/file/Waibel_Jens.pdf, page 49

[59] Frank-Rutger Hausmann, “Ernst-Wilhelm Bohle: Gauleiter im Dienst von Partei und Staat“, Duncker & Humblot, Berlin 2009, page 225;

[60] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[61] https://higs.heerema.com/about/history

[62] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[63] https://higs.heerema.com/about/history

[64] https://higs.heerema.com/about/history

[65] https://higs.heerema.com/about/history

[66] 2018.12.27 Lloyd's Syndicate 457 v. Floatec LLC, United States District Court for the Southern District of Texas, Houston Division

[67] 2018.12.27 Lloyd's Syndicate 457 v. Floatec LLC, United States District Court for the Southern District of Texas, Houston Division

[68] 2018.12.27 Lloyd's Syndicate 457 v. Floatec LLC, United States District Court for the Southern District of Texas, Houston Division

[69] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[70] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw

[71] https://www.history.com/this-day-in-history/john-birch-society-founded

[72] https://theconversation.com/the-john-birch-society-is-still-influencing-american-politics-60-years-after-its-founding-107925

[73] Max Blumenthal, “Republican Gomorrah : inside the movement that shattered the party”, NY Nation Books, New York 2010, page 332; Clive Webb, “Rabble rousers: the American far right in the civil rights era”, University of Georgia Press, Athens GA 2010

[74] https://thenewamerican.com/is-trumpism-really-bircherism/ ; https://www.huffpost.com/entry/john-birch-society_b_958207

[75] https://theconversation.com/the-john-birch-society-is-still-influencing-american-politics-60-years-after-its-founding-107925

[76] https://www.groene.nl/artikel/dat-is-allemaal-bewezen;  https://www.nd.nl/

[77] https://www.uu.nl/nieuws/van-scherm-naar-straat-protesterende-burgers-in-nederland ; https://www.31mag.nl/qanon-e-negazionisti-covid-i-complottisti-in-olanda-si-stanno-radicalizzando/

[78] Nel 1993 Libertarian Party (De Libertarische Partij) è stata fondata sulle basi di LCN, see also: https://dnpp.nl/pp/libertarische-partij-lp

[79] https://nl.wikipedia.org/wiki/Robert_Jan_Doorn

[80] https://theconversation.com/the-john-birch-society-is-still-influencing-american-politics-60-years-after-its-founding-107925

[81] https://www.groene.nl/artikel/dat-is-allemaal-bewezen

[82] Research, The American roots of conspiracy thinking, 'That has all been proven', see also https://www.groene.nl/artikel/dat-is-allemaal-bewezen

[83] Research, The American roots of conspiracy thinking, 'That has all been proven', see also https://www.groene.nl/artikel/dat-is-allemaal-bewezen

[84] https://kafka.nl/carola-dieudonne-kandidaat-forum-voor-democratie/

[85] https://allseas.com/company/history/

[86] https://allseas.com/activities/pipelines-and-subsea/subsea-installation/

[87] https://www.boschrexroth.com/it/it/scenari-e-tendenze/competenze/development-and-construction-of-the-pioneering-spirit ; https://www.vesselfinder.com/it/vessels/PIONEERING-SPIRIT-IMO-9593505-MMSI-249110000 ; https://www.youtube.com/watch?v=-yzl2fEaUNY

[88] https://www.glistatigenerali.com/inquinamento_materie-prime/i-fondali-oceanici-la-nuova-frontiera-dellautodistruttivita-umana/ ; https://www.glistatigenerali.com/infrastrutture_inquinamento/basi-militari-e-miniere-il-volto-nuovo-dei-fondali-oceanici/

[89] https://www.offshore-energy.biz/deepgreen-and-allseas-form-seafloor-mining-alliance/

[90] https://www.bairdmaritime.com/work-boat-world/offshore-world/undersea-mining/column-mining-the-seabed-deepgreen-allseas-maersk-and-the-vitoria-10000-plus-equinor-and-bill-gates-for-good-measure-offshore-accounts/ ; https://www.bairdmaritime.com/work-boat-world/offshore-world/column-ocean-mining-deepgreen-to-list-and-become-the-metals-company-as-major-car-makers-and-wwf-press-for-moratorium-on-seabed-mineral-extraction-offshore-accounts/

[91] https://deep.green/allseas-acquires-ship-for-deep-sea-polymetallic-nodule-collection-in-partnership-with-deepgreen/ ; https://www.maritime-executive.com/article/deepgreen-and-allseas-team-up-on-seafloor-mining

[92] https://www.isa.org.jm/news/blue-minerals-jamaica-ltd-applies-exploration-contract-isa-polymetallic-nodules-pacific-ocean

[93] Blue Minerals Switzerland SA Châtel-St-Denis; Allseas Group SA Châtel-Saint-Denis

[94] Hauke Janssen, „Nationalökonomie und Nationalsozialismus: Die deutsche Wirtschaftslehre in den dreißiger Jahren des 20. Jahrhunderts“, in „Beiträge zur Geschichte der deutschsprachigen Ökonomie“, Band 10, Metropolis-Verlag, Marburg 2009, page 119

[95] Hermann Schmitz, „Deutschlands einzige Rettung“, HaDek Verlag, Hannover 1931, Adolf Hitler, „Der Weg zum Wiederaufstieg“, Bruckmann, München 1927

[96] http://www.zum.de/psm/pdf/ksg45.pdf, pages 117-119

[97] http://www.zum.de/psm/pdf/ksg45.pdf, pages 119-121

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