Agde AGATHE - Les INFOS d'AGATHE
La loi du 21 février r 2014 a rendu obligatoire la mise e n place de Conseils Citoyens dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville . Ces Conseils, qui devraient être indépendants du pouvoir politique, ont vocation à co-construire la politique de la ville avec les élus et les représentants et agents de l'État sur les territoires. Le cadre législatif laisse une grande marge de manœuvre dans l'organisation pratique des Conseils Citoyens. De nombreuses options sont possibles. CI DESSOUS limites du quartier défini par les politiques
LES INFOS D'AGATHE le 31.05.2015
CONSEIL CITOYEN
Nous nous sommes rendus à l’invitation de la communauté d’agglomération et de la mairie pour une première réunion dont le thème était « mise en place du Conseil Citoyen de la ville d’Agde ».
La loi du 21 février r 2014 a rendu obligatoire la mise e n place de Conseils Citoyens dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville . Ces Conseils, qui devraient être indépendants du pouvoir politique, ont vocation à co-construire la politique de la ville avec les élus et les représentants et agents de l'État sur les territoires. Le cadre législatif laisse une grande marge de manœuvre dans l'organisation pratique des Conseils Citoyens. De nombreuses options sont possibles.
La mise en place du conseil était co-piloté par un représentant de l'aglo et un de la mairie, avec un absence totale des services de l’état et des élus, ce qui est cohérent pour une première. Une brochure a été remise et commentée à tous les présents. Le territoire cible de ce conseil citoyen est le centre historique plus une partie du quartier de la gare, limité par la rue Jean Bedos au nord. Les actions à mener devraient être ciblées par le conseil et validées par les différents services de l'état et des collectivités territoriales locales. C'est tout sauf un comité de quartier, normal.
Sauf qu'à Agde, ce n'est pas le conseil qui décide : « ON » a choisi pour le conseil 5 actions :
1 – L'aménagement du pôle multimodal de la gare (ça vous rappelle rien?) parce que cela permettra aux personnes en difficulté de prendre plus facilement le train et aux gens de Montpellier, quand ils s'ennuient le dimanche, de venir visiter le centre historique (budget prévisionnel 4,5 m€). Défense de rire !
2 – L'immeuble Bedos. Le premier HLM de la ville, qui doit avoir près de 60 ans aujourd'hui. Mais n'est-ce pas le rôle du propriétaire que de réaliser les travaux qui s'imposent pour la sécurité et le bien être des occupants, surtout quand on nous dit que les propriétaires occupants du centre historique, malgré les aides, n'arrivent pas à rénover leur logement.
3 – Le pôle culturel(budget prévisionnel 3,5 m€). Il s'agit d'installer un théâtre à l'intérieur de la Maison des Savoirs (ça vous rappelle rien?) Nous doutons fort que cela fasse sauter au plafond les habitants du périmètre cible. Curieux quand il existe un Palais des Congrès, et qu'on doit en construire un plus grand et fonctionnel à l'entrée du Cap !
4 – Le port Fluvial et la Méditerranéenne quel que soit l’intérêt de cet aménagement il est hors limite du contrat de ville.
5 – L'espace Lachaud (budget prévisionnel 3,3 m€) sera aménagé en maison médico-sociale pluridisciplinaire. Nous, on veut bien.
6 – Réhabilitation de l'ilot Terrisse (budget 500.000 €) ; En plein dans l'objectif de ce conseil citoyen.
Il est évident que nous en reparlons lors de l'installation officielle de ce Conseil Citoyen
AFFAIRE A SUIVRE
Consulter le dernier article sur ce même sujet
Consulter le ci-dessous le cadre conseils citoyens
LA GRANDE ROUE DU CAP
Nous avons posé quelques questions aux services de l'état :
- Y a-t-il eu appel à la concurrence pour le choix de l'opérateur ?
- L'installation est-elle prévue pour la seule année 2015, ou pour plusieurs années, comme on peut le penser compte tenu du coût de l'investissement ?
- Y a-t-il eu des études sérieuses d'impact pour évaluer les nuisances visuelles et sonores (quand même important pour le voisinage ?
- Qu'a-t-on prévu pour la sécurité (accès des secours, installation d'autres équipements dans le périmètre de cette roue ?
- A-t-on fait une étude sérieuse de la résistance du sol quand on sait que le poids d'une grande roue repose sur une toute petite surface et que la plupart des immeubles environnants sont érigés sur des micropieux ?
- La grande roue peut-elle servir d'éolienne ?
Verrons-nous rapidement cette roue, les propriétaires ont-ils rempli toutes les conditions pour cette exploitation ?
(Affaire à suivre)
LA PLACE GAMBETTA ET LES HALLES
Où en est le projet ? Mystère. Il semblerait que les vestiges anciens (cimetière, bâtiment qui a abrité le concile de l'an 506) posent d'énormes problèmes qui nécessitent l'intervention de la Direction des Affaires Culturelles, et entraînent un surcoût qui risque de refroidir un opérateur privé. En attendant, c'est peut-être l'occasion de revoir les revêtements de la place Gambetta. Mais également de s’attarder à l’augmentation des commerces des Halles et au fonctionnement de ce stationnement limité à 1 heure.
(Affaire à suivre)