Manifestations, pétitions contre la LGV Sud, et Europe Ecologie qui ne veut fléchir. Le projet ferroviaire est, à quelques semaines des régionales, l'épine dans le pied du candidat socialiste.
« N’endettons pas nos enfants », « La LGV massacre l’environnement », « Les dés ne sont pas jetés : la LGV doit être arrêtée », disaient les banderoles. Les 15 000 manifestants français et espagnols, de Hendaye à Irun, le 23 janvier dernier, battaient des pieds, et mettaient un peu plus Rousset dans l’embarras. « Mais pourquoi hurlent-ils ? », se demandait le candidat socialiste. Primo : avec cette nouvelle ligne « à grande vitesse », un Bordelais peut rejoindre la capitale espagnole en deux heures. Deuxio, la LGV permet de dégager de nouvelles pistes pour le fret et le TER. Une ouverture sur l’Europe et un acte écologique.
Autre son de cloche dans le cortège, le projet n’est pas loin de faire pschitt. Les agriculteurs basques crient à l’infâmie, leurs exploitations seraient scindées en deux par le passage du train. Plus haut, ce sont les viticulteurs girondins qu’on égorge. La locomotive sifflera aussi dansle vignoble des Graves. Et que deviendront les oiseaux du râle des genêts, et autres espaces verts protégés, s’inquiètent les associations écologiques, comme le collectif des associations de défense de l’environnement (CADE). Mamère, Monique de Marco et Marie Bové joignent leur voix aux contestataires: « le projet est ruineux et destructeur ».
Des pétitions qui s’allongent, des manifestions qui se multiplient, la défection d’Europe Ecologie qui présente une liste autonome au premier tour des régionales, une émeute ? Non, une révolution, M. Rousset.
Lucile Chevalier (Institut de Journalisme de Bordeaux Aquitaine)
