Alea jacta est, malgré les référendum bidons, les soixante pour cent de participation de l’Etat de l’aéroport de Nice sont bien en vente et on va savoir très rapidement qui sera le nouvel acquéreur.
Il y a beaucoup de candidats prêts à débourser 900 millions d’euros. Tout d’abord des italiens, le groupe Atlantia (qui possède l’aéroport de Rome), des australiens (Macqarie) le fond Global Infrastructure Partners qui contrôle l’aéroport de London City et le fond Industry Funds qui participe aux aéroports de Vienne et de Manchester. Des espagnols (Ferrovial et Aena) et des malaisiens songent également à candidater.
Mais il y a aussi des français : Vinci et l’assureur Predica, filiale du Crédit Agricole. Aéroport de Paris qui a loupé l’achat de Toulouse-Blagnac aimerait bien gagner celui de Nice. Le fond Cube risque de candidater avec l’aéroport de Genève.
Et puis il y en a de plus lointains, comme deux fonds de pension d’enseignants canadiens et l’on parle toujours des fonds souverains d’Abou Dhabi et de Singapour.
Cela fait beaucoup de candidats, mais les chiffres de l’été de l’aéroport de Nice-Côte d’Azur valorisent encore plus cet investissement. En réalité l’aéroport pourrait être revalorisé à 1,5 milliards d’euros. De voir passer 12 millions de passagers ça se mérite !
Christian Gallo - © Le Ficanas ® - Photo C. Gallo