https://www.youtube.com/watch?v=MMei5RAb8RE
Le capitaine Bill Uhouse USMC, pilote 44-45 & Corée, témoigne de sa participation à l'élaboration de ces engins (interview en 2000)
J'ai été contacté lors de mon travail à Wright-patterson fin 54, par une personne dont je tairai le nom
qui m'a proposé de me joindre à de "nouveaux projets créatifs", cela concernait le simulateur d'un disque volant
J'ai été assigné chez Link aviation, fabricant de simulateurs à l'époque pour F102 - B57 etc
Le simulateur a eté achevé en 58 et le premier disque volant fut pleinement opérationnel vers 62-63
Il s'agissait de la copie de l'engin de 9 m de diamètre qui s'était écrasé en 1953 à Kingman dans l'Arizona
Cela n'a pas été facile de le transporter jusqu'a la zone 51 qui était en construction à l'époque, car il fallait un radeau pour lui faire traverser la rivière
Il y avait quatre ETs à bord de cet appareil, on les a convoyés à Los alamos ou leur fut assignée une équipe de scientifiques, physiciens, etc
Un seul d'entre eux communiquait avec les humains, les autres n'ont jamais voulu
Contrairement à ce qui s'est raconté il ne s'agissait pas de télépathie, l'individu surnommé Jay Rod parlait mais avec la même voix que l'homme qui venait de lui poser une question, comme un perroquet, c'était incompréhensible par moments.
Nous n'avions pas de réacteur pour ce premier simulateur, nous y avons pallié avec 6 condensateurs que nous avons chargé avec 1 million de volts chacun (les plus gros condensateurs jamais construits) ce qui permettait une demie heure d'essais seulement à chaque fois
Il n'y avait pas de ceinture de sécurité sur les sièges, car lorsque l'on vole il n'y a ni haut ni bas mais un champ gravitationnel à l'intérieur du véhicule, ce qui fait que vous pouvez avoir n'importe quelle position dans l'espace, vous resterez toujours assis la tête en haut
Il fallait beaucoup d'entrainement ne serait ce que pour lever la main, car il y avait une distortion de la perception
Le design devait être respecté, mais nous avons pu surélever pour que les humains mesurant le double des visiteurs, puissent s'y installer
Edward Teller (1908-2003) l'inventeur de la bombe à hydrogène, dirigeait l'équipe scientifique en contact avec les quatre ETs
Une trentaine de vaisseaux différents ont été construits au cours des années
https://www.youtube.com/watch?v=VxA-Y4enohQ