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Le conseil municipal de Loubens Lauragais a adopté à l'unanimité la motion suivante, le lundi 2 octobre 2023 :
Motion pour la suspension des travaux de l’Autoroute A69 et pour la mise en oeuvre d’une alternative compatible avec les exigences de la lutte contre le changement climatique
Le projet d’autoroute A69 Toulouse-Castres, dont les travaux ont débuté courant d’année, suscite de vives critiques, venant de nombreux opposants : riverains, scientifiques, élus locaux, monde agricole, entre autres. La mobilisation massive du mois d’avril a démontré à quel point les oppositions sont nombreuses. L’accélération des travaux, sous nos yeux, entraine aussi son lot d’actions d’oppositions diverses et variées, mais soulignons-le, toujours pacifiques.
Les travaux ont débuté malgré une opposition forte des citoyens qui se sont exprimés lors de l’enquête publique environnementale en émettant 90% d’avis négatifs. Malgré une commission d’enquête qui indique dans son rapport que « de nombreux riverains du projet subiront les inconvénients de l’A69 et même un traumatisme irréductible sans en avoir aucun bénéfice ». Malgré les avis défavorables du Conseil National de Protection de la Nature, et de l’Autorité environnementale qui soulignait le 6 octobre 2022 que: « Ce projet routier, initié il y a plusieurs décennies, apparaît anachronique au regard des enjeux et ambitions actuels de sobriété, de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution de l’air, d’arrêt de l’érosion de la biodiversité et de l’artificialisation du territoire et d’évolution des pratiques de mobilité ».
Les arguments des opposants sont nombreux et étayés. Nous reprenons ici les principaux.
Les impacts sociaux tout d’abord : une autoroute privée, aux coûts de péages prohibitifs, qui privatise les déviations publiques de Soual et Puylaurens – alors que ces dernières ont été payées par les contribuables. Une infrastructure démesurée qui pour faire gagner tout au plus 15 minutes de trajet dégrade fortement les conditions de circulation sur la RN126, reporte son trafic dans nos villages, complique nos déplacements du quotidien.
Alors même que la RN126 n’est jamais saturée en dehors des entrées de Castres et Toulouse où se concentrent les difficultés de circulation, c’est tout notre territoire qui va être fracturé par cette autoroute, et cela pour moins de 8000 véhicules/jour.
Les impacts environnementaux ensuite : confiscation de 366 hectares de terres agricoles essentielles à l’agriculture locale, artificialisation des sols et assèchement d’un territoire déjà sévèrement touché par la sècheresse, destruction de zones humides, coupes de milliers d’arbres, dont de nombreux arbres centenaires, réserves de biodiversité. Nuisances et interrogations légitimes quant à l’impact sur la santé et l’environnement de l’implantation d’usines à goudron sur le tracé.
Encore une fois l’enquête publique le souligne : « Le projet, qui favorise les déplacements en voiture et camions et consomme beaucoup de terres agricoles et naturelles ne va pas dans le sens de la réglementation en vigueur ». Selon le rapport de cette dernière, le chantier « ne concourt pas au respect de nos engagements internationaux en matière environnementale ».
En matière de transports et d’urbanisme, les conséquences seront une augmentation du trafic sur le périphérique toulousain, une désertion de la ligne ferroviaire Toulouse - Castres - Mazamet, un développement de l’étalement urbain le long de l’autoroute et de ses sorties. Cela accentuera la dépendance à la voiture et l’artificialisation des sols. En prime, l’impact positif sur le développement économique du sud Tarn n’est pas garanti, ce que des enseignants-chercheurs en géographie-aménagement ou sociologie à l’Institut National Universitaire J-F Champollion d’Albi n’ont pas manqué de relever : « Les recherches en aménagement du territoire n’ont jamais démontré que la création
d’une infrastructure de transport était automatiquement synonyme de développement social et économique pour les territoires concernés »
Sur le plan juridique, des recours en annulation ont été déposés contre les autorisations environnementales. Le temps que ces recours soient jugés sur le fond il peut se passer plusieurs mois voire années. Or les nombreux exemples de projets terminés mais dont les autorisations ont finalement été annulées doivent appeler à la prudence et au principe de précaution en attendant que la justice se prononce.
Par conséquent, le Conseil municipal de Loubens Lauragais, réuni le 2 octobre 2023, à l’unanimité :
Article 1 :
- Se prononce pour une suspension des travaux jusqu’au jugement des recours, et l’ouverture d’une discussion entre les différentes parties.
Article 2 :
- Affirme son opposition au projet d’autoroute Toulouse-Castres en raison d’impacts écologiques et sociaux excessifs, demande aux collectivités publiques (Etat, région Occitanie, départements du Tarn et de la Haute-Garonne) et à leurs représentants de se désengager du projet autoroutier et d’engager des études sur les alternatives compatibles avec les exigences de la lutte contre le changement climatique et les ambitions écologiques qu’ils affichent.
- En ce sens, apporte son soutien aux promoteurs du projet « Une autre voie » * qui paraît être bien plus en adéquation avec les exigences de la lutte contre le changement climatique et les enjeux de développement du territoire.