Il est bon de pouvoir croiser des informations, cela peut donner des idées !
Entendre le Président de la République comparer les agriculteurs qui triment sang et eau pour survivre avec les cheminots protégés par leur statut est édifiant. Justifier l'abolition des privilèges de certains par les conditions déplorables de survie des autres n'est ce pas prendre le problème à l'envers !!
Bien sur tout le monde est d'accord la prime charbon est anachronique et le statut des cheminots doit probablement être revu et amendé à l'aune des changement technologique considérables qui ont eu lieu dans ce domaine. Mais tout de même, où est le scandale dans les privilèges des uns ou dans les souffrances des autres. Les cheminots sont ils tellement privilégiés qu'ils sont nombreux à pratiquer l'évasion ou l'optimisation fiscale ? Sont ils tellement privilégiés que l'on voit les touristes étrangers se plaindre de rencontrer trop de cheminots dans les téléphériques de Chamonix ou des stations des Alpes ??
Non le scandale c'est bien la situation des agriculteurs !
Alors pourquoi ne pas créer un statut des agriculteurs, un revenu minimum garanti pour les agriculteurs qui produiraient des produits bio. Nous aurions ainsi assez de produits bio pour alimenter toutes les cantines de France, et peut être même la plupart des Français. Cette meilleure alimentation aurait un rôle de prévention des cancers et maladie cardio vasculaires. L'agriculture devient alors un service de santé public. On améliore la vie des agriculture et on développe la prévention en santé (en même temps)
Et avec cette idée, le souvenir d'une discussion récente avec un des mes collègues, chirurgien digestif, qui allait opérer une patiente de 32 ans pour un cancer du tube digestif, et qui me confiait être effrayé par l'augmentation de es tumeurs et par le rajeunissement des patients atteints. Il m'avouait devenir quasi phobique quand à l'origine des aliments qu'il consommait.
Alors pourquoi ne pas créer un statut des agriculteurs bio, agent de prévention en santé et cela ne serait probablement qu'une des conséquences heureuses de la création de ce nouveau statut .
Et si on prenait le problème dans l'autre sens. Si on préservait la sérénité des cheminots, pour éviter les conséquences de la pression que la gestion privé peut mettre sur une personne pour éviter les vagues de suicides que l'on a vu à France Télécom. Un postier qui se suicide c'est terrible, mais un conducteur de train qui se suicide pendant son travail parce qu'il ne supporte pas la pression qu'on lui impose ..........