Ce blog est personnel, la rédaction n’est pas à l’origine de ses contenus.
De l'avis de nombreux experts la ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse est un projet d'un autre siècle, dont les avantages pèsent peu à côté des dégâts qu'elle va engendrer. Mais ceux qui en sont partisans n'ont pas craint depuis des années d'ignorer toutes les enquêtes qui le disaient pourtant. Le premier de ces dégâts est de mettre à mal la majorité socialo-écolo de Bordeaux Métropole. Le président Anziani (PS) n'a pas hésité à accepter les conditions de l'opposition de droite pour qu'ils viennent lui prêter main forte - vous voulez revenir au bon temps de la cogestion qui favorisait les marchandages les plus cyniques ? mais, bien volontiers. Les magouilles qui ont été la loi des mandatures précédentes vous manquent ? qu'à cela ne tienne, on va revenir au bon vieux temps et mettre un terme aux prétentions de ces écolos qui prônent une gestion démocratique et transparente de Bordeaux Métropole. Trop belle occasion pour les droites. Trop belle occasion pour le pouvoir de mettre à mal une coalition socialo-écolo. On appelle ça de la politique politicienne. Mais pas du tout ! répliquent les socialistes : nous sommes très respectueux de la nature. La déforestation, le risque d'assèchement de la vallée du Ciron, les propriétés viticoles mises à mal ? détail, puisque nous sommes farouches défenseurs d'un développement durable......Et, cerise sur le gâteau, s'il manque des sous, une taxe a été opportunément votée qui frappera les habitants qui habitent trop près des gares - Monsieur Anziani habite à Mérignac, il sera épargné.
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