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LEMONDE.FR | 02.06.11 | 09h22 • Mis à jour le 02.06.11 | 09h22 Les collectivités sont confrontées à l'immense défi de la conversion de nos systèmes de transports vers du propre et du collectif. Comment faire en sorte que ceux-ci assurent efficacement les connexions entre l'emploi et le domicile au sein de vrais bassins de vie ? Poussés à la périphérie de nos centres-villes, les citoyens aux revenus modestes et de plus en plus de classes moyennes vivent au quotidien le séparatisme social.Il trouve sa traduction en terme de "bagnole", seule solution pour se déplacer vers des logements dévalorisés, et source de dépenses pour les ménages. En Ile-de-France, un quart du réseau est déjà à saturation et les conditions de voyage se dégradent sur un nombre croissant de lignes. L'article 11 de la loi du 3 août 2009 de programmation relative à la mise en œuvre du Grenelle de l'environnement encourage désormais la participation des régions aux charges de régénération du réseau. Mais avec quel argent ? la suite: http://www.lemonde.fr/idees/article/2011/06/02/transports-publics-se-donner-les-moyens-d-une-nouvelle-ambition_1530389_3232.html
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