Droit à la mobilité pour tou.te.s, mobilisons-nous !

Quel avenir pour le transport en Essonne ?

Rencontre afin d’alimenter le débat lié aux transports, du droit à la mobilité pour tou·te·s et des réponses à apporter à l’urgence climatique.

Bus, voiture, train, vélo, tram, trottinettes... quelles solutions pour l'intérêt général ?

Alors que le GIEC¹ rappelle régulièrement l’ampleur du défi climatique à relever et que notre dépendance aux énergies fossiles engendre une situation de précarité mobilité pour 13,3 millions de personnes en France...
décarboner nos déplacements s’impose comme une nécessité, un défi à relever pour les générations futures. Contraints par des budgets carburants trop lourds, des voitures vieillissantes, des distances à parcourir qui s’allongent ou sans alternative à la voiture individuelle, des millions de citoyens se retrouvent dans l’impasse dans ce contexte de crise et d’urgence à réduire nos émissions de GES².

Le train, les transports en commun sont des réponses viables et sobres à protéger et développer de même que le vélo et la marche. La voiture électrique est présentée comme une partie de la solution, les S.U.V sur-occupent l’espace public...

→ voir rapport: La publicité automobile à l’assaut de notre imaginaire

 ⊕ Dans ce contexte d'austérité budgétaire, quel avenir pour le transport collectif, comment envisager la gratuité du transport³ et quelles solutions d’intérêt général ?

• LIGNES RER B/C/D : COMMENT DÉFENDRE LE TRANSPORT PUBLIC ?
• COMMENT SOUTENIR L'INTERMODALITÉ TRAIN/TRAM/BUS/TRANSPORTS DOUX ?

Débat avec nos invités locaux : Bérenger Cernon (député Nouveau Front Populaire-cheminot), Khaled Gaiji (Les Amis de la Terre-RAP), Maryvonne Noël (Circule-Usagers du RER C) et des militant·e·s associatifs et syndicaux…

> Lundi 12 mai 2025 à 19H30 salle Berlioz
19, place Berlioz -St Michel-sur-Orge-

♥ Le diagnostic en novembre 2024 : Quel avenir pour la mobilité décarbonée en Essonne ? 

Pour une réelle rupture écologique, mobilisons-nous pour la mobilité dans le 91 !

Avec l'Alliance écologique et sociale Essonne⁴   au sein du printemps des services publics ♠ Le tract en ligne

1- Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat

2- Gaz à Effets de Serre

3- Lire ♦Bon Pote : Les transports gratuits ?

♠ Une option qui fait débat (Vie publique)

4- Contacts : pjc91@protonmail.com

    Page Facebook : www.facebook.com/pjc.essonne

    Site web AES national : https://alliance-ecologique-sociale.org/

Introduction au débat :

Panorama de la mobilité et défense d’un transport public de qualité accessible à tou.te.s

L’objectif des Zones à Faibles Émissions¹ est de réduire la pollution atmosphérique, responsable de 40 000 décès chaque année en France, selon Santé publique. La Fondation pour la nature et l’homme estime à 13,3 millions le nombre de Français en précarité mobilité, des personnes dépendantes d’une automobile vieillissante, soumis à un budget essence élevé, faute de transports en commun accessible, comme l’a révélé la crise des Gilets Jaunes. Or, les ZFE, en 2025, pourraient interdire l’entrée de 1,8 million de véhicules² aux principales agglomérations. 

→L’impact social est important, la ZFE autour du Grand Paris doit réduire de 47 % le nombre d’habitants exposés aux pollutions, un chiffre qui vise surtout les plus précaires, qui vivent à proximité des grands axes.

Comment soutenir les transports en commun et leur généralisation vers les zones périurbaines, d’où proviennent la majorité des automobilistes, et les associer à des parkings-relais suffisamment loin des villes pour convaincre ces derniers de changer de mode de transport ? L’ampleur nationale de la décarbonation des mobilités, et sa répercussion politique, ne peuvent se passer d’une direction et planification claires ; depuis 1995, l’État a investi deux fois plus dans la route que dans le rail. Aujourd’hui, 4 % des trajets en France se font à bicyclette, le gouvernement abandonne le Plan vélo : un projet à près de « 2 milliards d’euros » s’évapore. L’accès à la mobilité dit beaucoup de la fracture du pays, entre villes et campagnes, entre diesel, électrique et circulations douces.

• Quelles politiques publiques ? Quelles solutions pour l'intérêt général ? Comment dépasser l’imaginaire et la dépendance à la voiture individuelle pour défendre le « droit à la mobilité pour tou.te.s » en Essonne ?

1- ZFE, kézako ?

2- Note Terra Nova : "L’attaque contre les ZFE : un cas d’école de l’exploitation des peurs par les populismes"