Платону нет!

В 2015 году правительство России внедрило систему «Платон». Это название не имеет ничего общего с древнегреческим философом. Аббревиатура "Платон" означает "плата за тонну. Это налог с транспортных средств с максимально допустимой массой более двенадцати тонн. Часть средств должна направляться на содержание дорог. Но мы в этом сомневаемся, так как оператором системы является компания, 50% акций которой принадлежат олигарху и другу Путина Игорю Ротенбергу. 

Реакция дальнобойщиков была незамедлительной. 19 ноября 2015 прошли демонстрации в 70 городах России. Сотни грузовиков приняли участие в этой акции. Движение протеста возникло спонтанно. Был применен метод французских водителей "улитка". Колонны автомобилей двигались со скоростью от 5 до 10 км/ч на дорогах необъятной Российской Федерации. Первоначально власть была вынуждена снизить ставку налога, который был 3,73 рубля за километр, и снизить штраф за отсутствие таксометра. Также было отложено применение "Платона" в регионах.

Но этих мер недостаточно для безубыточной работы российских дальнобойщиков, и они продолжают свою борьбу за полный отказ от системы "Платон". Мне, французу, это напоминает последние восстания против дорожного налогообложения во Франции. Вспоминаю  бунтовщиков времен последнего французского короля, которые надевали на голову красные колпаки в знак протеста. Этот головной убор стал также символом во Франции сегодняшних дальнобойщиков, которые выступили против " дорожного налога". Их борьба увенчался успехом. Налог был отменен. 

Движение  российских дальнобойщиков особенно поучительно, так как это первый крупный трудовой спор в путинской России, привыкшей, в основном к этническим конфликтам.  Борьба с системой "Платон" объединяет дальнобойщиков из всех регионов Российской Федерации, независимо от национальности. Опасаясь митингов  в столице, власть заблокировала доступ в Москву с помощью бронетехники. Это остановило  дальнобойщиков в далеких северных пригородах Москвы, на стоянке торгового центра  Aшан и IKEA.

Сегодня СМИ и службы информации Кремля хранят абсолютное молчание по поводу конфликта, желая его предать забвению. Власть рассчитывает на его затухание. Напрасно! Просто придите  на стоянку,  и вы обнаружите, что перевозчики по-прежнему мобилизованы. Десяток грузовиков с российскими флагами размещены на стоянке. 

На кабине автомобилей закреплены  лозунги: "Нет Платону!". 

Для того, чтобы увидеть все воочию,  я отправился на встречу с несгибаемыми водителями, которые уже три месяца живут в своих автомобилях.  Ежедневный туалет они совершают в туалете торгового центра. 

На стоянке непрерывно работает электрогенератор для питания фургона, превращенного в полевую штаб-квартиру. 

Внутри около десятка людей , сидящих за столом и участвующих в видеоконференции со своими коллегами в Республике  Дагестан. После знакомства с ними  я попросил разрешения записать наш разговор. Михаил, водитель грузовика из Нижнего Новгорода, ответил: "Мы согласны,  потому что мы здесь в демократическом обществе ".

Дальнобойщики объявили свое движение демократическим.  Их цель состоит в том, чтобы создать профессиональную организацию, основанную на принципах горизонтальных отношений, чтобы справляться с новыми неконституционными законами нынешнего режима. Они ограничивают доступ к профессиональным правам. Входя в этот фургон, я совершил переход из мира советской автократии, возрожденной сегодня диктаторской властью Путина, что положило конец надеждам защитников Белого дома в 1991 году. Я вошел в мир демократии, который мы должны построить в России - не сверху, как попытался Горбачев с его перестройкой, но на основе пожеланий народа. Помимо экономических требований движение дальнобойщиков несет с собой демократизацию всего российского общества. Надоела власть коррумпированных олигархов, друзей и дружков президента. "Мы не хотим , чтобы Игорь Ротенберг наживался на нашем горбе". Это лозунг дальнобойщиков.

Движение протеста родилось  в России. Оно  должно закрепиться. Все больше социальных групп населения выступают против ухудшения экономической ситуации. Это явление было неизвестно до сих пор. Каждый человек начинает чувствовать , что ему  не нужна очередная война, будь то против чеченцев, украинцев, сирийцев или турков. Кто будет следующим врагом? Нам нужна новая социальная политика. Она не может быть достигнута без свободы, где каждый может выразить себя и защищать свои права без страха. Хватит авторитаризма!  Довольно!

Представители средних классов, то есть десятки тысяч заемщиков валютной ипотеки разорены катастрофическим падением  рубля.  После многократных штурмов своих банков они поняли, наконец, кто является основным идеологом всего происходящего в стране, и пробились в московскую штаб - квартиру партии Путина "Единая Россия".

Сергей Собянин, мэр Москвы, в одну ночь уничтожил бульдозерами сотни киосков и магазинов, оставив десятки тысяч людей без работы. До этого падение розничной торговли уже привело многих из них к разорению.  

 Введение парковочных счетчиков для парковки должно было быть только в центре Москвы. В конечном  счете, стоянка транспортных средств оплачивается на всей территории столицы. Население выступило в подавляющем большинстве против этой меры.

Массовые увольнения, такие как на Уралмашзаводе, удорожание  услуг жилищно-коммунального хозяйства, налога на транспортные средства, отсутствие индексации пенсий и заработной платы с галопирующей, до 16% ежегодно, инфляцией возмущают население, когда в тоже время наглые олигархи живут на широкую ногу. 

Новая сеть союзов складывается в современном российском обществе. Власть отлично понимает посыл, который несет  в себе движение дальнобойщиков. Он может передаться  всему населению. В этом контексте Кремль пытается изолировать их движение с помощью СМИ, конечно, а также физически.

На этой автомобильной стоянке в пригороде Москвы, лагерь дальнобойщиков находится под контролем ФСБ. У них нет права на свободное передвижение. 

21 февраля группа дальнобойщиков на легковых автомобилях попытались присоединиться к митингу жителей, выступающих против уничтожения своего парка «Торфянка». Но все они  были задержаны полицией. Власть боится братания дальнобойщиков с населением. Милиция без объяснений конфисковала документы, удостоверяющие личности дальнобойщиков, задержала их и увезла в ОВД. Они были освобождены и документы были возвращены поздним вечером, после завершения митинга экологов в парке "Торфянка". 

Пикеты являются еще одним  способом выражения своего мнения. Но полиция арестовывает пикетчиков, хотя человек стоит молча и мирно. Если организуется следующий пикет, чтобы потребовать освобождения предыдущего, полиция его тоже задерживает и так далее. Кроме того, новая статья 212.1 Уголовного кодекса карает 5-тю годами тюрьмы человека, который стоял четыре раз пикетчиком в течении 6-ти месяцев. Таким образом Ильдар Дадин был приговорен к трем годам лишения свободы. Пикет является рискованным методом протеста. 

Водители грузовиков выиграли первую битву.

Правительство снизило цену налога "Платон" до 1,53 рубля за километр. Эта ставка будет действовать до июля 2017 г. Этот  первый успех достигнут благодаря обширной мобилизации водителей грузовиков по всей стране. От малых к более крупным победам народ смог бы прощупать свою силу и научиться бороться и организовываться более эффективно. Воодушевлённый победой своих украинских братьев, эти скромные успехи российского народа могли бы превратиться в шторм подобно Майдану, и унести к чертовой матери диктатуру Путина.

Идея самодержавной системы казарменного государства подходит к концу в России. Несмотря на демократические надежды 90 годов, инерция старых феодальных моделей мышления помогли возродить СССР, правда,  в его легкой форме, воплощенной правлением Путина. Виноватый  в гибели миллионов людей КГБ вернулся к власти в России. Представьте себе, если вдруг офицер Гестапо стал бы канцлером ФРГ.  Но авторитаризм ведет к провалу. 17 лет личной власти бывшего главы КГБ завершаются полным фиаско. Страна перестала производить. Ее экономика, основанная на продаже необработанного сырья, разрушается.  Ее ресурсы разграблены. Отток капитала и мозгов имеет массовый  характер. Отсутствие социальной политики, коррупция, которая является настоящим социальным СПИДом, полная дипломатическая изоляция, вопиющая социальная несправедливость, падение национальной валюты, бесконечные войны и отсутствие реальных перспектив выхода из кризиса, который является настоящим крахом, ведут к краху режима. 

Для того, чтобы спасти и сохранить Российскую Федерацию, мы должны демократизировать ее. Распад ядерной страны может иметь катастрофические последствия. У нас нет прецедентов в истории, кроме распада СССР, который в конце концов был контролируемым. Сирийское химическое оружие напугало весь мир. Подумайте о российском арсенале! Как и в Сирии, первой жертвой будет население собственной страны.

Именно среди российского населения, нужны такие солидарные отношения, которые будут сохранять единство Российской Федерации. Поэтому, мы должны поддерживать российских дальнобойщиков. Их движение сплачивает все регионы. Оно имеет объединяющий характер. Оно может быть катализатором возрождения страны.  Наоборот, в отсутствии объединяющего движения способного предложить альтернативу безумию Путину, страна погрузится в хаос.

 Поддерживая дальнобойщиков и другие российские  демократические  движения, вы помогаете России модернизироваться, стать мирной  и демократической страной, ее возвращению в наш общий европейской дом. Там ее место, которое она не должна покинуть. Мы все ждем ее. Добро пожаловать!