Sur le coup, la lecture du début de la vidéo et le titre de l'article m'avaient mis en rogne. Ancien préventeur, j'avais l'impression de lire Auto Plus, (au passage Auto plus de quoi on ne sait pas...), d'entendre Maître X entamer pour la énième fois son entreprise de démarchage radiophonique après avoir expliqué comment se soustraire aux foudres de la loi forcément injuste quand il s'agit d'un pauvre automobiliste fatalement matraqué et jamais vraiment responsable de ses actes. J'avais l'impression de relire les vieux livres relatant les débuts de l'automobile, ceux illustrés par des images cocasses de véhicules disposant de ramasse ou pousse piétons , cette valetaille gênante qui encombrait alors les chemins.http://carfree.fr/index.php/2016/05/30/google-reinvente-le-ramasse-pietons/
Je m'égarais sans doute (quoique ...google travaille sur un dispositif pour les piétons type ruban colle mouches dont on disposait jadis à la campagne...) Alors !...
Bon, je décidais de visionner en entier la vidéo. Après tout, j'avais déjeuné avec les deux journalistes lors du colloque d'Anticor à Nantes, Association dont je suis adhérent, et avais écouté leur présentation. La suite du film malgré mes réticences de départ retenait toute mon attention. Ce n'est pas le dispositif de contrôle qui fait problème mais comment celui ci a été mis en oeuvre avec sa cohorte de conflits d'intérêts et l'opacité qui les accompagnent. La dénonciation ne portait plus comme j'avais cru le comprendre initialement sur le fait de contrôler et ce automatiquement comme le dénonce depuis le début le Front National mais sur le dévoiement de sa mise en place et sa gestion. https://www.lepoint.fr/automobile/securite-routiere-marine-le-pen-veut-supprimer-les-radars-01-08-2014-1850909_646.php
Ce changement de cap me semble fondamental . Je peux rouler à la vitesse qui me convient, picoler à la hauteur de ce que je supporte, m'arranger avec les forces de l'ordre, ma voiture haut de gamme me le permettant, ça c'est le discours tenu de père en fille au RN , y souscrire c'est, ne nous y trompons pas, faire l'éloge de l'individualisme, de la loi du plus fort. Pour la petite histoire, les Italiens s'y étaient essayés en attribuant des limitations de vitesse sur autoroutes aux véhicules en fonction de leur cylindrée. Inutile de dire que ce fut un flop et que les carabinieri devaient avoir de bonnes jumelles pour apprécier au coup par coup les automobilistes à sanctionner...Le film n'aborde heureusement pas le placement des radars estimé toujours injustifié d'après l'expertise scientifique de l'extrême droite... Ouf ! On a laissé cela au magazine cité précédemment et aux grandes gueules de RMC, des pros. Pour la petite histoire là aussi, le magazine en question avait (photos à l'appui du compteur de la moto du journaliste ) suivi des cortèges officiels toutes sirènes hurlantes et s'offusquait des vitesses prohibés des officiels , oubliant au passage que le seul dans cette situation à avoir été vraiment en infraction était...lui même !...https://www.codedelaroute.fr/cours/la-circulation-150/les-vehicules-prioritaires-925.html
Rappelons que bien avant que le permis à points et les contrôles sanction automatiques soient mis en place les suspensions administratives de permis de conduite étaient courantes. Le problème, et pas des moindres, était que le gendarme beaucoup plus présent qu'aujourd'hui jouait au juge déjà sur le bord de la route . Voir à ce sujet l'article ancien mais très intéressant intitulé : le gendarme comme juge de Mme Renée Zauberman https://www.persee.fr/doc/sotra_0038-0296_1998_num_40_1_1309
La commission administrative de permis de conduite n'était pas exempte de tout reproche et disons le tout net , mieux valait être notable que gueux quand on s'y présentait. Les indulgences aussi permettaient à "ces chefs d'entreprise qui ont beaucoup de responsabilités "...de se conduire sur la route en les ayant justement laissées au vestiaire...Le système de contrôle sanction automatique a permis de remettre les pendules à l'heure et si l'on demande aux animateurs de stages de récupération de points ce qui insupporte le plus les conducteurs les plus aisés c'est justement de ne pouvoir s'y soustraire..Ah si on pouvait sortir les billets se plaignent-ils !...