Tôt le matin, le 23 mars, l'Ever Given s'est retrouvé coincé dans le Canal de Suez, et y reste toujours le dimanche 28 mars au soir. Que penser d'une telle situation, qui bloque la navigation dans le Canal ?
Le mélange multinational dans la construction et la gestion de cet énorme porte-conteneurs ne semble avoir rien généré de positif.
Construction japonaise, gestion technique allemande, exploitation taïwanaise, drapeau panaméen... Qu'en résulte-t-il ? Que penser de cet exemple pratique de la mondialisation du grand capital ? Et vers quoi s'achemine-t-on à l'échelle planétaire ?
Une chose est certaine : cette gestion catastrophique échappe complètement au contrôle des citoyens.
L'économie capitaliste mondialisée, dont défenseurs et bénéficiaires tentent de prêcher les prétendues qualités et performances, nous impose dans la pratique des débâcles sans précédent.
Et de pire en pire... Jusqu'où et jusqu'à quand ?
Le 28 mars au soir, Nice Matin évoque, a propos du Canal de Suez, des blocages de meubles, de pétrole... et de rien de moins que 130.000 moutons.