Le blog de mauduit francois

Des informations circulent en France et en Italie concernant le coût d’arrêt des travaux du Lyon-Turin, affirmant que l’arrêt coûterait aussi cher que la poursuite. Cette affirmation conduit à la conclusion qu'étant tellement engagé, il serait déraisonnable de ne pas faire le tunnel transfrontalier puisqu’on n’économiserait pas d’argent. Pour trouver la verité examinons donc les textes officiels.

De nombreuses informations circulent sur le Lyon-Turin, nous proposons d’examiner ici le coût du Tunnel Transfrontalier à partir des textes officiels. Pour en connaître le budget il est nécessaire de connaître le périmètre de l’investissement ce qui est chose facile puisque la France et l’Italie se sont engagées par voie de traité que la loi d'orientation des mobilités n'a pas remis en cause.

Le Lyon-Turin est un projet dont le coût, s’il se réalisait, serait supérieur à 26 milliards d’euros, selon la Direction du Trésor citée par la Cour des Comptes, financé par l’argent public de la France, de l’Italie et de l’Europe. Un tel projet ne peut être engagé sur des affirmations erronées ou des contrevérités flagrantes. Des déclarations faites durant le débat doivent d’être corrigées.

Les nouveaux parlementaires européens, rompant avec la pratique de leurs prédécesseurs, pour bien appréhender les enjeux, délibérer de façon éclairée et enrayer la défiance à l’égard des institutions européennes, doivent organiser l’audition de hauts fonctionnaires et personnalités qualifiées ayant rendu des avis et analyses sur un projet largement controversé.