Dans le cadre des contrats avec les concessionnaires d’autoroutes signés en 2015, ceux-ci ont obtenu une garantie d’indexation sur l’inflation. La situation va devenir explosive.
La compétence santé doit être transférée aux collectivités territoriales et en premier aux régions et à leurs élus dans le cadre d’un vaste mouvement de décentralisation. C'est ainsi qu'il sera possible de construire un système de santé territorial et social fondé sur les besoins et la solidarité.
Après la privatisation en 2005 des sociétés d'autoroutes pour une somme proche de 15 milliards d'euros, la Cour des Comptes en 2013 et l'Autorité de la Concurrence en 2014 ont publié des rapports dénonçant la rente dont ces dernières bénéficiaient. Nous le constatons aujourd'hui, la plus grande partie de nos autoroutes sont régies par des dispositions défavorables à l'état et aux usagers.
