Hydrogène renouvelable... Hardyment vôtre...

Dans une société capitaliste, "l’appât du gain étant la seule valeur éthique reconnue" (sic), les biocarburants sont une aubaine pour les vendeurs de pesticides ... Pour éviter une telle arnaque, les biocarburants devraient être certifiés et labellisés "AB", mais ils ne le sont jamais.

Depuis longtemps, Air Liquide est très actif dans la production d'hydrogène. Mais jusqu'ici, l'hydrogène produit par Air Liquide provenait généralement d'une transformation du gaz naturel, appelée "reformage". Cette fois, Air Liquide vient de passer commande du plus puissant électrolyseur au monde, afin de produire de l'hydrogène renouvelable au Canada.

Ce mardi 19 février 2019, en visite à la CRIIRAD, le Premier ministre du Japon qui a dû gérer la crise de Fukushima a accordé une interview publiée sur le site ledauphine.com.

Avec un plan d'investissement déjà estimé officiellement à 100 milliards d'euros pour rafistoler ses vieilles centrales nucléaires, l’État français est acculé à tout faire pour justifier cet investissement gargantuesque, et d'abord en soutenant la demande en électricité. La voiture électrique à batteries, c'est d'abord une aubaine pour le nucléaire !

"Un incident à suivre avec la plus grande attention" selon la CRIIRAD, car il pourrait avoir de graves conséquences. Faut-il rappeler qu'aucune compagnie d'assurances n'accepte de couvrir le risque engendré par une centrale nucléaire. La France serait-elle devenue un pays d'apprentis sorciers ?

La rencontre aura lieu à Valence le 18 février 2019. Alors que les Présidents de la France se sont montrés arrogants et hautains quant à Fukushima, Mr Naoto Kan, qui a dû gérer la catastrophe en temps réel, consacre maintenant sa vie à la sortie du nucléaire. Il a demandé à rencontrer la CRIIRAD.

Un train à hydrogène n'utilise pas de caténaire. Or l'utilisation de caténaire limite la vitesse du train. Donc un train à hydrogène pourrait rouler plus vite.

C'est Alstom qui l'annonce sur son site.

En France et en Europe, il est question maintenant de "garantie d'origine" et de nomenclature d'origine en matière d'hydrogène. Ça parle de "vert", de "bleu" et de "décarbonné". Comme cette nomenclature ne me convient pas, j'en propose une autre moins colorée, mais plus transparente, plus honnête et plus didactique.