Hydrogène renouvelable... Hardyment vôtre...

Elisabeth Borne, la ministre de la Transition écologique et solidaire, vient-elle de sonner le glas du nucléaire en France ? C'est encore un peu tôt pour l'espérer. Toutefois, son recadrage des ambitions d'EDF en matière nucléaire ressemble à un coup de poing sur la table envers les inconditionnels et lobbyistes du nucléaire pour leur signifier: maintenant ça suffit!

Sur son site, Paris Match annonce aujourd'hui que "Renault va lancer ses premiers utilitaires à hydrogène".

Une conférence vient d'être organisée au Maroc pour explorer les possibilités de développement de la filière hydrogène au Maroc. Et c'est bel et bien d'hydrogène issu de sources renouvelables qu'il s'agit.

L'Histoire retiendra que ce n'est ni l’exubérant Trump ni le procédurier Macron ni etc., mais bien le clairvoyant Moon Jae-In qui fut le premier Président à engager son pays dans la course à l'hydrogène, la course la plus salutaire pour défier le réchauffement climatique (et aussi pour sortir du nucléaire). Mélenchon aurait pu être celui-là, s'il avait écouté mes conseils de février 2017.

S'il faudra attendre encore bien longtemps avant que les avionneurs se décident à passer du kérosène à l'hydrogène, ce dernier carburant fait déjà des incursions commerciales dans le monde de l'aviation, plus précisément, sur le tarmac des aéroports.

C'est le monde à l'envers, mais pour le coup l'envers c'est mieux! La Hyundai-NEXO, cette voiture à hydrogène, ne se contente pas de ne pas polluer (elle ne rejette que de l'eau pure). Cette voiture dépollue l'air partout où elle passe. Il fallait y penser !

Voici une excellente vidéo didactique dans laquelle modestie rime avec ambition pratique pour sauver la planète. Au passage, on a la preuve par l'image qu'une voiture à hydrogène (en l’occurrence la Hyundai IX-35 Fuel Cell) ça fonctionne aussi quand il neige.

Alors que l'hydrogène est reconnu comme LA solution pour remplacer les énergies mortifères, force est de constater que les milliardaires restent impassibles et inactifs à propos de l'hydrogène, et forcément à propos de l'hydrogène renouvelable. C'est encore une preuve, si besoin en était, que l'intelligence éthique de ces gens n'est pas corrélée positivement au niveau de leur fortune.

Pour la production d'hydrogène renouvelable, on pense d'abord à l'électrolyse de l'eau utilisant de l'électricité éolienne ou photovoltaïque. Utiliser la biomasse pour cette production, c'est plus original, avec l'avantage de ne pas dépendre de l'intermittence des vents ou du rayonnement solaire.

Dans une interview donnée à Bloomberg, un ministre de Singapour critique ouvertement les voitures Tesla, affirmant qu'elles accordent la priorité au mode de vie et non au climat. Selon lui, l'avenir c'est l'hydrogène ... Tiens donc ! Pour la petite histoire, Elon Musk se retrouve en arroseur arrosé, lui qui avait critiqué indépendamment l'hydrogène et Singapour.