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Des Transports nommés soupir

Mots-clés
  • Bruxelles - Amsterdam : l'avion de plus en plus populaire

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    La honte de voler ne touche apparemment pas tout le monde, car le trafic augmente même sur des liaisons aériennes facilement substituables par le train.
  • Conférence à Limoges ce samedi 6 avril

    Par | 2 recommandés
    Le comité de vigilance citoyen du Limousin organise une rencontre à propos des enjeux ferroviaires dans cette région majoritairement rurale.
  • Faut-il arrêter de prendre l'avion ?

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    Les manifestations de ces derniers jours sur le réchauffement climatique peuvent remettre en question l'explosion de certains modes de consommation tels le transport aérien. Je donne une conférence à ce sujet, accessible SUR INSCRIPTION SEULEMENT.
  • Allemagne : la Deutsche Bahn pas assez chère ?

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    Le Ministre des transports du gouvernement allemand critique les billets de train trop bon marché, et estime qu’il faut passer au crible les offres à bas prix de la Deutsche Bahn. Dans cette hypothèse, les billets de train seraient plus chers. Un billet qui montre que le prix du train fait débat en Allemagne... aussi.
  • Universités: vaut-il mieux être indien qu'ivoirien?

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    Le 19 novembre, Edouard Philippe a annoncé qu'en 2019, les droits d'inscription dans les universités passeraient de 170 à 2 770 € pour une licence et de 243 à 3 770 € pour un master. Cette hausse extravagante ne concerne que les étudiants hors UE et se double d’une augmentation du nombre des bourses, mais pose des questions pour tous les étudiants, et au-delà, pour l'ensemble de la collectivité.
  • Italie : lancement d'un service de fret express en train à grande vitesse

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    La filiale du groupe Ferrovie dello Stato italiane (FS), équivalent de la SNCF, lance un service de fret et de fret express en train à grande vitesse entre deux villes italiennes.
  • Les chemins de fer européens travaillent à une vraie Europe du rail

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    Les trains de nuit sont peut-être de retour aux Pays-Bas. Il y a quelques années, ils avaient disparu du paysage ferroviaire, NS international et la Deutsche Bahn les trouvant insuffisamment rentables.
  • La Deutsche Bahn exclut l'arrivée de la réservation obligatoire

    Par | 1 commentaire
    La SNCF l'a imposée, envisage de l'étendre à certains TER et la présente comme un outil de saine gestion du trafic ferroviaire : en France, la réservation obligatoire apparaît comme une évidence auprès des décideurs et du grand public. Pourtant la Deutsche Bahn a gardé un système ouvert, et le point fait débat en Allemagne chez les observateurs comme dans la clientèle du train.
  • Rapport Spinetta : non, Jean-Cyril, tu n'es pas un visionnaire

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    Un ancien dirigeant d'Air France pour réfléchir à l'avenir du transport ferroviaire : c'était bien la peine de faire la révolution macronienne. Indépendamment du fond des propositions du rapport, sur lequel je reviens plus bas, quelques éléments de jugement d'ordre général sur le rapport Spinetta s'imposent.
  • Environ 200 migrants par jour au centre humanitaire de la Gare du Nord

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    Diverses organisations humanitaires dont la liste figure en annexe ont créé, à la fin du mois de septembre 2017, un centre humanitaire de services dans le quartier du Nord de Bruxelles. Il apporte une réponse concrète à l’urgence criante que connaissent des réfugiés en transit. Au début du mois de janvier, le centre a déménagé à la Gare du Nord. Depuis, environ 200 migrants par jour y affluent.