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Des Transports nommés soupir
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Rapport Spinetta : non, Jean-Cyril, tu n'es pas un visionnaire
Un ancien dirigeant d'Air France pour réfléchir à l'avenir du transport ferroviaire : c'était bien la peine de faire la révolution macronienne. Indépendamment du fond des propositions du rapport, sur lequel je reviens plus bas, quelques éléments de jugement d'ordre général sur le rapport Spinetta s'imposent. -
Environ 200 migrants par jour au centre humanitaire de la Gare du Nord
Diverses organisations humanitaires dont la liste figure en annexe ont créé, à la fin du mois de septembre 2017, un centre humanitaire de services dans le quartier du Nord de Bruxelles. Il apporte une réponse concrète à l’urgence criante que connaissent des réfugiés en transit. Au début du mois de janvier, le centre a déménagé à la Gare du Nord. Depuis, environ 200 migrants par jour y affluent. -
Le trafic ferroviaire bénéficie de la disparition de la compagnie aérienne Air Berlin
L'année 2017 s'est soldée par une augmentation importante du trafic des trains de grandes lignes en Allemagne du fait de tarifs aériens en hausse et de la mise en service d'une nouvelle LGV. -
Le surtourisme et ses causes
Un texte sur le fléau du surtourisme. Je le trouve stimulant et publierai probablement un commentaire sous peu. -
Les trains de nuit Nightjet ont transporté 1 400 000 passagers en un an
Les chemins de fer autrichiens (ci-après, OeBB) ont exposé les résultats de leur service de trains de nuit Nightjet au site d'information spécialisé Treinreiziger.nl.