Le temps a passé et nous sommes toujours là...

Comment le mouvement des gilets jaunes ravive le sentiment de classe chez ceux qui s’en étaient détaché en s’éloignant de leurs origines

Plus que jamais, l'EAC a le vent en poupe et travaille la psyché des responsables politiques et éducatifs. Au-delà des mantras habituels sur la mise en relation des élèves avec l’art et la culture de la maternelle à l’université, la question lancinante reste la même : comment ancrer, au cœur de l’institution, un mode opératoire viable et en assurer sa pérennité ?

A l'annonce de la mort d'Hervé Le Roux, j'avais écrit ce billet, manière de lui rendre hommage en visitant une dernière fois les lieux, réels ou imaginaires, qu'il avait filmés.La reprise de "Reprise" me donne l'occasion de le remettre en ligne et redire combien est précieuse l'existence de ce film, comme antidote à la start up nation qui voudrait nier tout ce qui le constitue.

Arte et France Culture sont dans le collimateur du président de la République. Motif: Elitisme et entre-soi. Deux contre-exemples en Seine-Saint-Denis

Dans les années 60, le pouvoir se souciait déjà de patrimoine et y dédiait une émission: "Chefs d'oeuvre en péril", produite par Michel Péricard,qui présentera également "la France défigurée" dans les années 70. Une vidéo pour l’illustrer et en profiter pour faire un clin d'oeil amical à Cédric Herrou (ce ne sont plus les églises qui sont en ruine dans la vallée de la Roya).

Ainsi « le Monde » se préoccupe des « exclus de la culture » et propose d’en débattre ( à noter qu’on est passé des « personnes éloignées » aux « exclus » en quelques années, pour bien marqué les esprits).

Elle s’appelait Jocelyne, il s’appelait Hervé. Elle était ouvrière aux usines Wonder de Saint-Ouen, il était critique et cinéaste. Ils ne se sont jamais rencontrés mais par la grâce d’un film de 10 mn, ils ont été les héros d’une des plus belles histoires de cinéma.

Derrière le paravent Ricoeur, les indices s'accumulent: le couple macron a, en matière d'arts savant ou populaire, des goûts datés et conventionnels. Étrange pour qui prétend incarner la modernité

Depuis 1992, la ligne T1 transporte plus de 100 000 personnes par jour de la gare de Noisy-le-Sec au quartier des Courtilles à Gennevilliers. 36 stations et 17 km pour une traversée de la Seine-Saint-Denis en une heure. Le « T1 » comme on dit, ce tramway dont les voitures vétustes et très souvent bondées sont comme le précipité d’un territoire dont on parle en continu sans le connaitre.

A moins d’un mois des élections, j’aimerais avoir les idées claires, en bon citoyen lambda que je suis.