Qui veut s'enrichir sans rien faire, voici quelques societes qui devraient vous rendre riche........ si on croit ce qu'elles racontent . C'est ainsi avec des com. mensongeres que certaines societes exploitent1…
leurs avides et credules actionnaires . L'objet de ce blog est justement quelque une des societes qui vivent de leurs actionnaires grace aux augmentation de capital auxquelles ceux ci souscrivent .
Auplata ne peut pas s etre trompe du simple au double sur la teneur en or des rejets qu'elle a produis et qu'elle a retraites par gravimetrie en 2014/ 2015 , elle doit connaitre depuis le debut la teneur reelle et savoir que l'usine qu'elle construit ne sera pas rentable . Mais le pp gobe tout , la production d'or 4 fois trop forte , l'usine financee 2 fois , 12.1ME en 2016 et 12ME via Bracknor.
Mcphy s'est introduite est bourse pour vendre un mode de stockage d'hydrogene sous forme d'hydrure de magnesium. 0n ne trouve sur le site de Mcphy aucune caracteristique de ce mode de stockage qui a l'instar du stockage par titane chrome vandium doit etre inferieur en densite massique au stockage gazux sous pression . Mcphy semble avoir abandonne ce produit au profit des electrolyseurs.
Le vendredi 29/9 a 18:00 auplata a annonce la fin du contrat bracknor , contrat par lequel Auplata vendait via bracknor des actions nouvelles au petit porteur, On se demande pourquoi ce contrat s'arrete , ce n'est probablement ni bracknor qui gagne de l' argent sans faire grand chose , ni Auplata qui va avoir besoin d'argent en fevrier 2018 qui ont demande l'arret, alors pourquoi ?
Que peut apporter Enertime dans le monde deja encombre des societes qui vivent de la recuperation d'électricité a partir de fluides a temperature peu elevee ou des pompes a chaleur?
Comme les process thermodynamique sont banals , seules les machines utilisées font la différence, mais on ne trouve rien sur les rendement de leurs turbomachines et on ne sait meme pas ou elles sont fabriquees.
On compare les véhicules électriques et les véhicules a hydrogène . Si l'hydrogène est produit a partir d'hydrocarbures , le véhicule a hydrogéne consomme 21% d'hydrocarbures en plus que le véhicule electrique . Si l'hydrogène est produit a partir d'électricité le véhicule a hydrogéne consomme 3.2 fois plus d'électricité que le véhicule électrique pour la même distance parcourue.
Seuil de rentabilité de 2800$ l'once pour l'activité actuelle et de 1850$ pour l'usine de cyanuration, alors que le cours de l'or est de 1300$ l'once soit 35 000E par kg .
Auplata indique le 28/9 qu'elle va arreter l'ak via Bracknor , mais plus de Bracknor c'est aussi plus d'argent donne par les petits porteurs qui achetent les actions de Bracknor dont une partie rentre dans les caisses de Auplata . Sans cette manne la tresorerie devrait etre de 3.1ME en fin 2017 , en fin 2018 elle serait de -10ME si auplata exploite l'usine et -8ME si elle ne l'exploite pas.
Auplata a demande en 18 augmentations de capital 82ME a ses actionnaire pour financer des projets mirifique d exploitation de l'or . Aujourd'hui Auplata ne produit plus un gramme d'or et elle capitalise 16ME . Auplata a organise en juin 2016 une AK de 12.1 ME pour financer une usine de cyanuration de roches, puis elle a contracte avec Bracknor qui doit lui acheter pour 30ME d'actions nouvelles.
les projets hydroelectriques dans l'etat indien d'Arunachal Pradesh ont permis a Velcan de recolter avec d'autres projets 140ME des actionnaires en 2006 2007 , 10 ans apres rien n'a ete construit et il reste 120ME du pactole donne par les actionnaires. Velcan a obtenu en fin 2015 les autorisations pour 2 projets hydroelectriques dans cet etat indien, pour 425ME , mais elle ne fait rien depuis.
Enertime indique avoir demande un brevet pour la recuperation d'energie lors de la detente du gaz naturel. Or il existe de par le monde des postes de detente de gaz naturel ou on recupere l'energie de la détente du gaz avec des turbomachines dites turboexpandeurs , Enertime a contracte avec un fonds vautour qui achete des actions nouvelles a bas prix et les revend au petit porteur .