Vues du ciel

La sécurité aérienne est un vaste sujet avec de nombreux acteurs: pilotes, compagnies aériennes, fabriquants et concepteurs d'avion, autorités de régulation, etc. Cependant l'organisation, et le mode de fonctionnement des entreprises impliquées peut s'avérer critique, surtout dans un contexte où la course à la rentabilité fait désormais la loi.

Nessie, cela ne vous dit rien ! C'est le petit nom du Monstre de Loch Ness. Et oui, l'information vient de sortir : Il a été repéré !

On a récupéré ce matin à 08h30 heure locale, une des boites noires du vol IY 626 de Yemenia Airlines qui a disparu le 30 juin au large de Moroni (Comores) faisant 152 victimes.

Face aux menaces Pharaoniques, il vaut mieux obtempérer fissa.Sinon, la DGAC (Directrice Générale des Activités Crocodiliennes) vous colle au pilori direct. Et là ca peut faire mal. Donc on rigole plus. 

Le Bureau d'Enquêtes et d'Analyse (BEA), organisme officiel français en charge des enquêtes sur les accidents et incidents du transport aérien vient de publier aujourd'hui un communiqué de presse laconique qui est quasiment passé inaperçu.

Le 30 juin, le vol IY 626 de Yemenia Airlines disparaissait au large de Moroni (Comores) faisant 152 victimes.

Les astronomes Klingons observent patiemment le ciel tentant d’en comprendre les mystères. Ils avaient repéré, dans la constellation Francia, une vaste nébuleuse de gaz et de poussières mais tout y était masqué, comme obscurci. Les évènements allaient néanmoins s’accélérer rapidement …