L'indignation est grande

[ REVUE DE PRESSE ] Produits cancérigènes autorisés, contrôles opaques : les dessous de la mention « haute valeur environnementale »

Train en retard ou annulé, à force de vouloir faire des économies pour garantir un revenu aux dirigeants (?), la SNCF ne serait-elle pas tirée une balle dans le pied ?

Plus de 200 cyclistes tués sur les routes l’an dernier, c'est le chiffre les plus haut depuis 20 ans. Qu’ils soient eux même auteurs d’infraction au code de la route, ou pas, ceux qui roulent à vélo sont les premières victimes. Dans 60% des cas, il s'agit d'accidents volontaires.

Le recours aux produits chimiques en agriculture pour des soi-disantes nécessités productivistes a des coûts cachés. Plusieurs études ces dernières années sur ces coûts (internes ou externes) montrent que les coûts induits par les pesticides dépassent les bénéfices financiers procurés.

La coupe du monde au Qatar a mis en évidence l'absurdité des terrains de foot climatisé et a créé un débat sur la question à juste titre. Mais saviez-vous qu'en 5 ans, en France, nous sommes passés de 20 à 200 piscines nordiques c'est-à-dire, chauffées à l'extérieur à environ 38 degrés ?

Quand Jean Rottner président de la région Grand Est et Robert Herrmann président de l'Eurométropole de Strasbourg, font croire à l'opinion publique de leur intérêt à trouver des solutions pour améliorer la mobilité de demain, en lançant le 15 février 2018 un grenelle des mobilités présentées comme une initiative servant l'intérêt général, ils oublient qu'en réalité ils ont 15 ans de retard.

Devant l’incapacité des pouvoirs publics à tenir compte des limites écologiques dans leurs politiques, une autre façon de concevoir la lutte se manifeste, via l’occupation de territoires. Non seulement pour s’opposer à des projets nuisibles et inutiles, mais aussi pour expérimenter d’autres modes de production et de vie. Les ZAD, avenir de l’écologie ? (Renaud Duterme)

L’ancienne ligne de chemin de fer Haguenau - Rœschwoog - Rastatt dans le Bas-Rhin fait l’objet d'attention toute particulière d'élu·e·s qui pensent « qu’à l’avenir est peut-être un maillon essentiel du trafic fret pour limiter les camions sur nos routes ». Ils ont raison. Le ferroutage est un espace des possibles. Y associer une mobilité douce/active et l'on deviendrait bon. Mais...

Ils disent que nous sommes des « écoterroristes » ou des « écototalitaires ». En fait, ils disent cela parce qu'ils ont peur. Ils craignent de perdre leur confort et de devoir changer le système qui les maintient, eux/elles qui sont les faire-valoir des puissants au-dessus d'eux...

La première ministre Elisabeth Borne devait venir dans le Tarn jeudi dernier, puis vendredi et finalement, elle n'est pas venue. Sa visite est repoussée. Les marcheurs ont eu la voie libre durant 4 jours. Seulement le contrat-plan Etat-Région (CPER), ce n'est pas une mince affaire quand y regarde de plus près. Faut-il encore avoir accès à tous les documents. Ceci est une autre affaire.