Le blog de CLAUDE PATFOORT

- Cette création a pour première conséquence d’officialiser la fusion de branches utilitaires des deux, puis des trois constructeurs. Cette décision est donc une entorse à la doctrine officielle pour laquelle le terme de fusion est tabou. Faut-il écrire qu’il y a eu tromperie ?

Sommes-nous dans le même cas de figure que chez Volkswagen : ou dans le cadre d’une optimisation des tests d’homologation ? Cette suspicion traîne depuis la mise en évidence « du scandale VW » en septembre 2015, il devient urgent d’être fixé sur ce point. L’entreprise aurait pu y contribuer en apportant des preuves autres que des déclarations de bonnes intentions.

Si Renault et Nissan restent des entreprises distinctes le rapprochement des fonctions opérationnelles entr’elles a tous les aspects d’une fusion, qui se fait par le bas et qui fort logiquement « incite également au rapprochement des directions des deux sociétés » selon les écrits du groupe pour l’assemblée des actionnaires de 2015. Aux antipodes du discours offiiciel qui réfute la fusion

Quelle que soit la solution retenue on pourra remarquer la confusion des rôles : monsieur Ghosn s’exprime-t-il et agit-il en qualité de PDG de Nissan ou Renault ? La position de Monsieur Carlos Ghosn comme aurait pu le souligner à juste titre la Cour des comptes dans son rapport sur l’Etat actionnaire, est « polycéphale » à lire sur www.renew-srta.fr/blog/

La Cour des comptes doit revoir sa copie : la limitation de la détention du capital par l’État dans Renault n'est pas la contrepartie historique de la neutralisation des droits de votes de Nissan chez Renault

Pour quelles raisons alors même que Renault est l’actionnaire principal de Nissan, cette filiale pourrait-elle prendre le contrôle de sa société-mère? Cosignataire de l’accord de stabilisation Monsieur Macron pourrait nous éclairer sur le sujet.

Se basant sur des textes réglementaires la Direction introduit dans un accord destiné, au départ, à traiter de la flexibilité, des items dont les incidences pour les travailleurs dépassent la durée de trois ans dudit accord, dont certains signent un retour en arrière

Le nouveau dialogue social chez RENAULT : un accord vous gène ? réécrivez le à lire sur le site RENEW SRTA

Monsieur CARLOS GHOSN vient d’être honoré par le journal les ÉCHOS au titre " grand acteur de la vie économique, pour avoir mis la main sur Mitsubishi Que Carlos Ghosn soit un grand acteur de la vie économique est une évidence mais pour quels résultats ? Article à lire en ligne sur RENEW-SRTA

Les annonces de la Direction faites dans le cadre du renouvellement de l’accord de compétitive virent à la caricature. La question de la pérennité de Flins et à un moindre degré de Douai est toujours d’actualité. Le sursis obtenu en 2013 serait en l’état reporté jusqu’en 2019 ? Mais après ? …