Je pensais comme ça...

L'avez-vous planqué dans un placard? Jeté à la poubelle? Vendu dans une brocante en 1998? Déjà vendu sur ebay? Pourtant, il y a quelques années, votre cher Polaroid ne vous quittait jamais.

Mediapart actualise régulièrement sa carte de la crise, lancée en octobre. Elle détaille les plans sociaux, les fermetures d'usines et les licenciements collectifs annoncés depuis septembre.

Je crois utile de revenir, à la suite de certains commentaires, sur l'article «Au pays des mamans-poule et des mères-corbeaux», paru dans Mediapart il y a quelques jours, un article sur la situation des femmes en Allemagne. Ce papier est le premier d'une série sur l'Allemagne d'aujourd'hui, les autres suivront au cours de la prochaine semaine.

Le Monde publiait hier un article sur le bouclier fiscal en Allemagne, repris dans la foulée par nos confrères de Rue89.

J'ai reçu vendredi soir un message électronique. Son auteur ne m'autorise pas à citer son nom, juste un pseudo, "Azplok". Je vous le livre, brut, avec seulement quelques petites retouches de forme:«Voilà c'est fait. Je suis licencié de la société Westaflex à Roubaix (Nord) ainsi qu'environ 75 de mes collègues.

«Marie-Antoinette est morte depuis 235 ans, mais ce n'est pas pour autant qu'en France, on manque de "drama queen" à la tête de l'Etat.» Article acerbe du magazine américain Time, sous la plume de son correspondant à Paris Bruce Cromley, que l'on peut lire ici (en anglais).

Le mensuel Alternatives Economiques est une publication de qualité, conçue par des économistes de talent.

Le chômage (officiel) augmente à toute vitesse et Pôle Emploi, le nom de la structure qui regroupe l'ANPE et les Assedic fusionnées, ne peut visiblement plus faire face. Demandeur d'emploi ou conseiller dans une agence, racontez-nous votre expérience du service public de l'emploi! Envoyez vos témoignages sur le mail crisesociale@mediapart.fr

Une nouvelle fois, lors de son entretien avec des journalistes jeudi 5 février, Nicolas Sarkozy a répété que le secteur automobile représente «10% de nos emplois privés». Quelques jours plus tard, le chef de l'Etat annonçait un vaste plan d'aide de 6,5 milliards d'euros aux constructeurs automobiles.