Réparer le Grand Paris

Depuis le 5 mai, les français•es consomment plus que ce que notre terre peut créer dans l’année. 2,9 terres seraient nécessaires à subvenir à notre niveau de consommation national. Cette matière prélevée au-delà de la biocapacité se retrouve dans nos déchets. En Île-de-France, chaque année, 40 millions de tonnes de déchets doivent être traitées, dont 75% sont des déchets de chantier.

Depuis plusieurs mois, le budget et le calendrier de la construction du Grand Paris Express ne cessent d’être revu, et nous sommes loin d’arpenter les 200 km et 68 nouvelles gares de ce super métro entièrement automatique. Peut-être est-il encore temps de revoir les priorités du projet, et surtout de l’ouvrir à une réflexion globale sur une mobilité ambitieuse mais cohérente en Île-de-France.

Le MIPIM, Marché international de l'immobilier, ferme ses portes. À rebours sur les enjeux de la planète, ce salon rassemble chaque année des milliers de promoteurs promettant aux métropoles de poursuivre l’ébriété énergétique et la consommation sans limite des ressources naturelles. Comment décoloniser cet imaginaire ? Comment organiser de manière vertueuse les ressources du Grand Paris ?

Une bataille politique s’est jouée pour la préservation de terres agricoles à Rungis. La plaine de Montjean, aujourd’hui cultivée, a focalisé toutes les attentions mobilisant les diverses échelles décisionnaires : de l’Etat jusqu’au niveau communal en passant par les associations et la mobilisation citoyenne. Un projet de transition agricole et paysagère ambitieux y est en cours.

Comment construire collectivement une métropole plus résiliente ? A travers les exemples d’un supermarché coopératif, d’une école construite en paille porteuse et d’une micro-ferme urbaine au sein des grands ensembles, peut-être voyons-nous apparaitre les prémices d’une nouvelle ère post carbone, coopérative et conviviale…

L’abandon du projet de Notre-Dame des Landes éviterait 1000 hectares d’étalement urbain. En Île-de-France, l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle ou Disneyland Paris ont démontré de leur influence négative sur l’artificialisation des sols. Quelles logiques sont encore en œuvre sur le territoire ? Le Grand-Paris pourrait-il se reconstruire sur lui-même ?

Alors que se déroule la 23e conférence des Nations sur le changement climatique (COP23), la Ville de Paris présentera lundi au conseil municipal un plan climat pour 2050 aux solutions très ambitieuses, mais restreintes au périmètre du petit Paris. Quel peut être le bilan de notre métropole carbonée sur la qualité de l’air et quelles seraient les pistes pour le dépolluer ?

A 15 km du centre de Paris se trouve un triangle de terres agricoles reconnues comme étant les plus fertiles d’Europe. Auchan souhaite y implanter un centre commercial et de loisirs hors d'échelle. Quelles sont les opportunités offertes par des alternatives concrètes ? Quelles sont celles esquissées par le projet CARMA Gonesse ? Quels potentiels propose ce projet pour le Grand Paris ?

Paris accueillera les Jeux Olympiques de 2024. Ceux-ci promettent d’être « un facteur important d’accélération du déploiement du projet du Grand Paris » mais les moyens proposés par le projet Olympique sont-ils à l’échelle des objectifs à atteindre ?